Гидравлический гибкий шланг Aeroquip®

для топливаиз силиконаиз нержавеющей стали

Гибкие шланги Eaton серии 666/667 предназначены для работы при номинальном давлении ниже 1500 фунтов на квадратный дюйм для топлива, гидравлики, охлаждающей жидкости и других авиационных жидкостей. Шланги обеспечивают подвижность и гибкость систем с ожидаемым движением/вибрацией и позволяют упростить обслуживание и подсоединение/отсоединение. Конструкция шлангов Eaton включает в себя гладкий внутренний сердечник из ПТФЭ с проволочной оплеткой из нержавеющей стали, устойчивой к коррозии. Наши варианты шлангов включают встроенный литой силиконовый рукав для защиты от огня и рукав из волокна, устойчивого к истиранию, и соответствуют требованиям AS1946. Перекрученный шланг - Обычно является результатом неправильного обращения с шлангом из ПТФЭ - Поток жидкости уменьшается - Возникает разрыв Перекрученный шланг - Неправильно установлен, легко обнаружить - Поток снижается - Если шланг постоянно деформирован, сразу же замените его Потертый шланг - Возникает в результате истирания о раму, детали двигателя или другой шланг, а также в результате неправильного зажима - Трудно обнаружить на шлангах без рукавов с проволочной оплеткой. - Шланги с рукавами обычно демонстрируют признаки износа при наличии этой проблемы Хрупкий шланг - Резиновый шланг, который затвердел и перестал быть гибким - Прощупайте на предмет жесткости - Пошевелите и послушайте, нет ли треска - Температура и время вызывают этот эффект - Убедитесь, что у вас правильный тип шланга для применения Просачивание - Сначала проявляется как медленная утечка - Ищите влагу на шланге или капли на патрубке - Вместо того чтобы исчезнуть, утечка будет усиливаться - Проверьте прокладку шланга, чтобы убедиться, что шланг имеет прямую длину в месте выхода из фитинга Ржавый шланг - Указывает на то, что внешнее резиновое покрытие расколото, потерто или треснуто.