Двухместный паратрайк ECO 2 LIGHT

с двигателем

Представляем новый трицикл Eco Light с новым двухтактным двухтактным двигателем RMZ-500. Этот двигатель очень похож на знаменитый Rotax 503 с воздушным охлаждением. На нем установлен тот же редуктор Rotax и тот же глушитель. Мощность набирается постепенно, и двигатель работает регулярно на всех оборотах. Мы были очень удивлены низким уровнем шума, даже со стандартными фильтрами в губке шум действительно снижен. Расход топлива составляет около 8 литров в час благодаря 2 карбюраторам Mikuni. Шасси было полностью переработано, центр тяжести был понижен, что увеличило стабильность взлета и посадки. Точка соединения параплана находится в той же точке, что и крепление ремней безопасности, поэтому он остается неподвижным даже в условиях турбулентности. Эффект закручивания из-за пропеллера также был улучшен за счет изменения геометрии точек крепления паруса. Теперь доступен с двигателем Rotax 582 Охлаждение - Принудительное воздушное - Жидкостное охлаждение Мощность - 50 л.с. - 64 л.с Карбюраторы - 2 карбюратора mikuni - 2 карбюратора Bing Запуск двигателя - Электроника Ducati - Электроника Редуктор - Цилиндрические зубья в масляной ванне с коэффициентом редукции 2,58 - Цилиндрические зубья в масляной ванне с коэффициентом редукции 1:2,58 /1:2,62 Стартер - Ручной или электрический и ручной - Ручной или электрический и ручной Выхлоп - Расширение с цилиндрическим глушителем - Расширение с цилиндрическим глушителем Топливо - Смесь 2% - Смесь 2% Вращение пропеллера - По часовой стрелке - По часовой стрелке