Тяговый винт для летательного аппарата

пропульсивный65 - 70 дюймов35 - 40 дюймов

Лезвия пропеллеров переменного тангажа GT изготовлены от смеси различной древесины. Замки лопасти сделаны из сильно обжатой древесины бука, которая специально произведена для применений авиации и имеет прочность на растяжение подобную металлу. Она сплющена, сопряжена через особенные соединения и скреплена к наружному лезвию которое сделано lightwood, спрус/кедр. Вся поверхность лезвия после этого прокатана с двумя или больше слоями стекла, углерода или Кевлара и эпоксидной смолы. Предохранение от ведущей кромки приложено путем впрыскивать особенную смолу 2-компонента. Это защищает против удара от гравия, дождя и травы. Оно легко меняем в случае повреждения. Лезвия закончены с несколькими пальто 2-компонента акриловых и краски полиуретана. Другие цвета доступны. Лезвия GT можно управлять во всех состояниях погоды и также от unpaved взлетно-посадочных полос. Стопорное устройство замка лопасти скреплено к особенному внутреннему коническому продетому нитку кусту сделанному алюминиевого или стального. Эта технология была pioneered изготовителем пропеллера во время WW II и все еще совершенно функциональна и предлагает следующие преимущества сравниванный к лезвию металла: