Турбодвигатель 1000 - 3000 л.с. CTS800

100 - 200 кгдля гражданской авиациидля вертолета

Семейство турбовальных двигателей нового поколения CTS800 было разработано компанией Light Helicopter Turbine Engine Company (LHTEC), которая является партнером 50:50 между Rolls-Royce и Honeywell. Они имеют самое высокое отношение мощности к весу и самый низкий удельный расход топлива (SFC) в своем классе. При весе всего 375 фунтов он обеспечивает максимальный взлетный вес более 11 000 фунтов. Двигатель CTS800 имеет модульную конструкцию с двумя валами, двухступенчатым центробежным компрессором, кольцевой камерой сгорания, двухступенчатым компрессором высокого давления (HP) и двухступенчатой силовой турбиной. Все модели оснащены модулем сепаратора частиц на входе. Для многих применений требуется установка редуктора понижения выходной скорости (RGB). Все модели управляются передовой, высокорезервируемой, двухканальной цифровой системой управления двигателем с полным управлением (FADEC). Благодаря 100-процентному контролю FADEC и техническому обслуживанию на месте, CTS800 снижает нагрузку на пилота и повышает общую стоимость владения. Он также сертифицирован FAA и одобрен EASA и состоит на вооружении вооруженных сил по всему миру. Высоконадежный и ремонтопригодный основной двигатель CTS800 был первоначально разработан для вертолета Boeing Sikorsky RAH-66 Comanche армии США. Технические характеристики Ключевые отличия Характеристики и преимущества Высокое соотношение мощности и веса Эксплуатируется операторами с 2004 года Низкие эксплуатационные расходы Ключевая экономия Низкий расход топлива Размеры Длина 33.9 (0.86) Характеристики Диаметр 22.1 (0.56) Компрессор 2CF Совместимая платформа ATAK Team T129 Leonardo AW159 Leonardo Lynx MK9A Leonardo Super Lynx Shinmaywa US-2 BLC Демонстратор Sikorsky X-2 Турецкий легкий утилитарный вертолет