video corpo

Самолет для обучения XCub
для туризмаодномоторныйс поршневым двигателем

Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 2
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 3
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 4
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 5
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 6
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 7
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 8
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 9
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 10
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 11
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 12
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 13
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 14
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 15
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 16
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 17
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 18
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 19
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 20
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 21
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 22
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 23
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 24
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 25
Самолет для обучения - XCub - HORUS AERO - для туризма / одномоторный / с поршневым двигателем - изображение - 26
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Применение
для обучения, для туризма
Количество двигателей
одномоторный
Тип двигателя
с поршневым двигателем
Число мест
двухместный
Категория
легкий
Собственный вес

1 216 lb
(552 kg)

Запас топлива

49 gal

Длина

23'00"
(7,01 m)

Высота

8'00"
(2,44 m)

Описание

XCub отвечает всем пунктам списка желаний пилота: замечательные характеристики STOL, большая полезная нагрузка, скорость, определяющая класс, и дальность полета по пересеченной местности. При этом XCub окружает и пилота, и пассажира комфортом и удобством. Управление самолетом интуитивно понятно и приятно. Эргономика кабины продумана до мелочей. Вводы управления вознаграждаются точной плавностью, тактильными ощущениями и превосходной гармонией управления. XCub построен на основе полностью оригинальной конструкции фюзеляжа. Фрезерованная с ЧПУ рама из хромолибденовой стали 4130 соответствует последним стандартам сертификации FAA Part 23 для самолетов полной массой 2 300 фунтов. Полезная нагрузка XCub достигает 1 084 фунтов. Современные сертификационные требования части 23 гарантируют, что это самый прочный Cub из когда-либо произведенных. Элероны серии G улучшают управляемость во всех аспектах огибающей полета. Управление XCub по крену было улучшено за счет изменения конструкции аэродинамического профиля элерона и перемещения точки шарнира. Инновационное управление элеронами с помощью толкающих стержней напрямую влияет на крен, заменяя тросы и шкивы. Растяжение тросов устранено, и пилоты испытывают плавные, тактильные ощущения. Элероны серии G компании CubCrafters заметно легче и четче реагируют на крен по сравнению с устаревшими самолетами. Скорость крена увеличивается, а гармония управления становится еще лучше. Новые органы управления серии G в сочетании с элеронами с толкающей штангой - это действительно то, что нужно испытать. Следование по реке, прохождение поворотов на уровне верхушек деревьев уже никогда не будет таким, как прежде. XCub - это гибкая платформа, которую пилоты могут настраивать для выполнения различных задач. Устаревшие бугельные передаточные механизмы напоминают о классическом Super Cub. Наш новый, аэродинамический алюминиевый пружинный редуктор увеличивает скорость до 14 миль/ч на 75% мощности,

---

ВИДЕО

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.