Домкрат тренога TJN

для самолетагидравлическиймеханический

Обзор
Семейство треножных домкратов TJN переносит многолетний опыт RH Aero Systems в подъёме широких фюзеляжей на обслуживание одномагистральных (single‑aisle) самолётов. Разработанные в Германии и произведённые в Германии и США, каждое устройство TJN поставляется готовым к эксплуатации на Airbus A320‑серии, Boeing 737 NG / MAX и на ряде бизнес‑джетов с большой кабиной. Встроенная возможность пробной нагрузки, модульная конструкция ножек и полная соответствие OEM обеспечивают безопасное, быстрое и глобально доступное решение для авиакомпаний, MRO и FBO.

Ключевые особенности

• Оптимизация под узкофюзеляжные самолёты – геометрия и диапазон хода адаптированы для семейства A320, 737 NG / MAX и сопоставимых посадочных стоек бизнес‑джетов.
• Встроенная пробная нагрузка – встроенный тестовый порт позволяет проводить 150% проверки на месте, поддерживая сертификацию домкратов и работоспособность экипажей.
• Модульная конструкция – унифицированные цилиндры, секции ножек и комплекты уплотнений упрощают обслуживание и сокращают запасные запасы.
• OEM‑соответствие – разработано в соответствии с последними спецификациями Airbus, Boeing и бизнес‑джетов для точного интерфейса и соответствия.
• Engineered in Germany – Made in USA – прецизионная разработка в сочетании с локальным производством для сокращения сроков поставки.

Основные моменты
Семейства самолётов | Репрезентативные типы
Airbus | A318 • A319 • A320 • A321 (ceo & neo)
Boeing | 737‑300/400/500 • 737 NG • 737 MAX
Бизнес‑джеты | Gulfstream G500/G600/G650 • Global 5000/6500 • Citation Latitude/Longitude

Сценарии применения

• Линейное и капитальное обслуживание – повороты шасси, смена колёс, структурные инспекции для самолётов классов A320 и 737.
• Сервисы FBO – габариты специально подобраны для ангаров и стоянок бизнес‑джетов.

Варианты конфигурации

Безопасность и эксплуатация

• Ручная стопорная гайка (safety lock‑nut) фиксирует выдвинутый поршень.
• Индикатор давления (kN/bar или tn.sh/psi) и уровень‑пузырь для мгновенных проверок статуса.
• Предохранительный клапан защищает от перегрузок.
• Интерфейс для оборудования HYDRO поддерживает встроенную тест‑рутину.

Мобильность и транспортировка

• Треножные ноги с регулировкой высоты опорных плит обеспечивают устойчивость на неровных полах ангаров.
• Подвижные буксировочные штанги и механически регулируемые колёса облегчают точное позиционирование.

Долговечность и антикоррозионная защита

• Первичное уплотнение с низким трением и вторичное уплотнение от загрязнений продлевают срок службы.
• Покрытие, устойчивое к Skydrol и оцинкованная обработка защищают от гидравлических жидкостей, соляного тумана и УФ‑воздействия.
• Дождевой чехол поставляется в комплекте для наружного хранения.

Почему RH Aero?
Треножные домкраты TJN объединяют проверенные стандарты безопасности RH Aero Systems с модульной архитектурой, адаптированной под парки узкофюзеляжных самолётов. Встроенные проверки пробной нагрузки, OEM‑соответствие и глобальная дистрибуция обеспечивают соблюдение требований и высокую оперативную готовность команд техобслуживания.

Технические характеристики

• Совместимость: Airbus A318/A319/A320/A321 (ceo & neo); Boeing 737‑300/400/500, 737 NG, 737 MAX; выбранные бизнес‑джеты с большой кабиной (перечислены семейства Gulfstream, Bombardier, Citation).
• Возможность пробной нагрузки: встроенный тестовый порт для проверки 150% на месте.
• Конструкция: модульные цилиндры, секции ножек и комплекты уплотнений для упрощения обслуживания и управления запасными частями.
• Функции безопасности: ручная стопорная гайка, индикатор давления (kN/bar или tn.sh/psi), уровень‑пузырь, предохранительный клапан.
• Интерфейс: разработано для подключения оборудования HYDRO для интегрированных тест‑рутин.
• Мобильность: опорные пластины с регулировкой высоты на треножных ногах, подвижные буксировочные штанги, механически регулируемые колёса для позиционирования.
• Уплотнение и защита: первичное уплотнение с низким трением и вторичное уплотнение от загрязнений; покрытие, устойчивое к Skydrol; оцинкованная обработка.
• Хранение: дождевой чехол поставляется в комплекте для наружного хранения.
• Нормы и соответствие: разработано в соответствии с последними OEM‑спецификациями Airbus, Boeing и бизнес‑джетов.
• Происхождение: разработано в Германии; произведено в Германии и в Соединённых Штатах.