Тягачи LEKTRO 88 могут перемещать самолеты с MTOW до 54 432 кг (120 000 фунтов), что делает их идеальными для толкания и буксировки региональных реактивных и турбовинтовых самолетов. Они также чрезвычайно универсальны, поскольку могут буксировать широкий спектр самолетов деловой авиации, и подходят для FBO и корпоративных летных отделов по всему миру. Носовое оборудование самолетов крепится с помощью мягкого ремня и системы люльки, которая исключает буксировочные штанги и является гораздо менее сложной и простой в обслуживании, чем системы захвата на большинстве других тягачей без фаркопа. Электрический привод и малый радиус поворота делают LEKTRO 88 предпочтительным тягачом для региональных авиалиний и бизнес-авиации. Для длительного использования доступны гибридные варианты дизельного/электрического двигателя, а для применения в авиакомпаниях - подъемная люлька с датчиком крутящего момента.
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
Электроэнергия, низкий уровень технического обслуживания, нулевой уровень выбросов
Всепогодное использование, возможность работы в помещении/на улице
Запатентованная система люльки и ремней минимизирует износ шасси
Малый радиус разворота минимизирует операционную площадь и максимизирует использование ангара
Управление одним человеком - простота в использовании, минимизация рабочей силы, упрощение обучения
ПОДРОБНОСТИ
Специально разработанное шасси - отличная буксировочная способность, низкий профиль, отличная тяга, эксплуатация в помещении/на улице
Отсутствие механизма жесткого захвата - Самолеты не застревают в неисправном механизме жесткого захвата
Бортовая диагностика - коды неисправностей, состояние заряда батареи и т.д.
Внешнее автомобильное зарядное устройство
ОПЦИИ И МОДЕЛИ
Варианты гибридной дизельной/электрической бортовой зарядки
Опция наземного блока питания (28 В постоянного тока GPU)
Штырь/штифт для буксировки военных, вертолетов и бизнес-джетов
Опция системы автоматического выбора воздушного судна
---