Ангар для самолета MRO

открытыйдля аэропорта

Этот проект, изначально построенный для компании Rizon Jet в качестве аэродрома FBO и центра технического обслуживания, был завершен в 2009 году и включает в себя обширные офисные помещения, а наклонный навесной потолок создает яркую визуальную особенность в одном конце здания. Стены и двери ангара облицованы композитными панелями Eurobond с микрорибовым профилем и сердечником из каменной ваты. В них встроены окна, которые были изготовлены нашим отделом остекления, чтобы соответствовать порталу навесного фасада, который архитектурно обрамляет наши двери. Двери ангара состоят из шести ворот шириной 15 м и высотой 9,6 м с электроприводом, которые управляются независимо друг от друга. Такая конфигурация позволяет воротам создавать свободный проем до 59 м влево, вправо или в центр. Высота проема 9,6 м позволяет впускать самолеты размером до Global Express и BAe 146. Благодаря ширине отдельных дверных полотен мы смогли спроектировать двери для персонала, которые не имеют порога и поэтому могут использоваться как настоящие эвакуационные двери в случае пожара, что является довольно уникальным для ангарных дверей. Пространство ангара обслуживается двумя многопролетными мостовыми кранами грузоподъемностью 2 Т, которые работают по всей длине 89 м. Имеется шесть ангарных ворот, которые могут управляться по отдельности или в унисон. Компания REIDsteel также поставила и смонтировала двери для вылетающих и прилетающих самолетов, а также вход для FBO.