Прицеп для буксировки 1335.00
для технического обслуживаниядвухосныйс колесами, вращающимися на 360 °

Прицеп для буксировки - 1335.00 - LANGA INDUSTRIAL - для технического обслуживания / двухосный / с колесами, вращающимися на 360 °
Прицеп для буксировки - 1335.00 - LANGA INDUSTRIAL - для технического обслуживания / двухосный / с колесами, вращающимися на 360 °
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Тип
для буксировки, для технического обслуживания
Число осей
двухосный
Другие характеристики
с колесами, вращающимися на 360 °
Сфера применения
для аэропорта
Применение
для летательного аппарата
Максимальная нагрузка

250 kg
(551,16 lb)

Длина

МАКС.: 0,7 m
(2'03" )

МИН.: 0 m
(0'00" )

Описание

Описание продукта
Тележка для снятия/установки колес и тормозов разработана для ускорения и обеспечения безопасности операций по замене тормозов и крупных колес на перроне и в ангаре. Обеспечивает снятие, установку и транспортировку колес и тормозных блоков воздушных судов. Подъёмная опора с роликами позволяет поворачивать колесо и точно совмещать его с ступицей. Подъём осуществляется гидроцилиндром, приводимым в действие ручным насосом, что облегчает работу с колесами и тормозными блоками. Подходит для узкофюзеляжных самолётов и некоторых среднеразмерных широкофюзеляжных колёс и тормозных блоков.

Применимость
  • TBM 850
  • TBM 700
  • ERJ110
  • Learjet 31/51
  • SAAB 2000
  • Learjet 85
  • Lockheed Jetstar C-140
  • ERJ120
  • Falcon 2000/2000 EX
  • SAAB 340
  • Global Express
  • Falcon 10-100
  • Falcon 50/50 EX
  • Fokker 70
  • C235
  • C295
  • ARJ21
  • CS100/300
  • ERJ135
  • ERJ145
  • Fokker 100
  • CRJ100
  • CRJ200
  • CRJ700
  • CRJ900
  • CRJ1000
  • Falcon 20-200
  • Falcon 900/900 EX
  • B717
  • MC21
  • P3 Orion
  • MD80
  • SSJ100
  • ATR42
  • ATR72
  • B707
  • B757
  • A320 FAMILY
  • C919
  • DC8
  • DC9
  • ERJ170
  • ERJ175
  • ERJ190
  • ERJ195
  • MD90
  • A400M
  • A220
  • B737
  • C130
  • Narrow Body UNIV (A320 Fam + B737 + A220+ EMB 170/195)


Стандартные характеристики
  • Номинальная нагрузка: 250 kg.
  • Диапазон диаметра колеса: 260 mm – 1300 mm.
  • Ход подъёма / ёмкость: 0 – 717 mm.
  • Подъёмные рычаги с роликовыми подшипниками и регулируемым расстоянием: 260 – 710 mm.
  • Мобильность: четыре поворотных ролика.
  • Отделка: краска, устойчивая к Skydrol (жёлтый RAL 1028).
  • Максимальная скорость буксировки: 6 km/h.


Опции
  • Специальные цвета окраски.
  • Коромысло для тормоза для облегчения сборки/разборки тормозного блока (narrow body).
  • Коромысло для тормоза для облегчения сборки/разборки тормозного блока (wide body).
  • Съёмная стрела крана для облегчения работы с крупными тормозными блоками.
  • Специальный стержень для фиксации колеса при перемещении.
  • Два фиксированных колеса спереди и два поворотных ролика сзади.


Технические характеристики
  • Номинальная нагрузка: 250 kg
  • Диапазон диаметра колеса: 260 mm – 1300 mm
  • Ход подъёма / ёмкость: 0 – 717 mm
  • Регулируемое расстояние подъёмных рычагов: 260 – 710 mm (с роликовыми подшипниками)
  • Мобильность: четыре поворотных ролика (опция два фиксированных + два поворотных спереди/сзади)
  • Отделка: краска, устойчивая к Skydrol (жёлтый RAL 1028); опционально доступны специальные цвета
  • Максимальная скорость буксировки: 6 km/h
  • Система подъёма: гидроцилиндр, приводимый в действие ручным насосом
  • Предназначение: снятие, установка и транспортировка колес и тормозных блоков воздушных судов; подходит для narrow-body и некоторых средних wide-body самолётов

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги LANGA INDUSTRIAL
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.