Буксировочная штанга буксируемая транспортным средством 1792.00

для самолетаBoeingBoeing 737

Описание продукта
Модель 1792.00 — тяговый брус, предназначенный для обслуживания Boeing 737 и других узкофюзеляжных самолётов благодаря настраиваемой конфигурации предохранительных шпилек. Высота регулируется ручным насосом; моноблочная гидравлическая система снижает риск утечек. В стандартной комплектации — фиксированная тяговая головка; доступны дополнительные опции для наземного обслуживания.

Применимость
B737; Narrow-body UNIV (семейство A320, B737, A220, EMB 170/195).

Стандартные характеристики

• Фиксированная тяговая головка (вращающаяся головка — опция).
• 2 предохранительных шпильки на головке и 4 запасных шпильки на держателе крепления (в зависимости от выбранной конфигурации).
• Регулировка высоты с помощью ручного насоса (гидравлический механизм).
• Основная труба, тяговая головка и тяговое ухо изготовлены из высокопрочной стали.
• Покрытие стойкой к Skydrol краской, жёлтый RAL1028.
• Макс. скорость буксировки при подключённом ВС: 8 km/h.
• Макс. скорость буксировки без ВС: 25 km/h.
• Маркировка CE.

Опции

• Специальные цвета окраски.
• Деревянная закрытая коробка для транспортировки/хранения.
• Вращающееся тяговое ухо (PN 1792.00.0951.00).
• Вращающееся тяговое ухо с амортизатором (PN 1792.00.0950.00).
• Монолитные шины, устойчивые к проколам (PN 1792.00.0955.00).
• Плавающая ось (PN 1792.00.0953.00).
• Разъёмная опция: основная труба в 2 частях (PN 1792.00.0952.00).
• Вращающаяся тяговая головка (PN 1792.00.0957.00).
• Визуальная система индикации разрыва предохранительного шпильки (PN 1792.00.0954.00).

Характеристики / технические спецификации

• Модель: 1792.00
• Коммерческое наименование: TOWBAR
• Тип: тяговый брус для Boeing 737 и узкофюзеляжных самолётов (семейство A320, A220, EMB 170/195)
• Регулировка высоты: ручной насос (гидравлический механизм)
• Гидравлическая система: моноблочная система для снижения риска утечек
• Тяговая головка: фиксированная (вращающаяся головка — опция)
• Предохранительные шпильки: 2 на головке + 4 запасных на держателе
• Материалы: основная труба, головка и ухо из высокопрочной стали
• Отделка: краска, устойчивая к Skydrol, жёлтый RAL1028
• Макс. скорости: с самолётом 8 km/h; без самолёта 25 km/h
• Сертификация: маркировка CE