Двигатель BE-20C - двухтактный, четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением. Он имеет горизонтальное расположение и развивает максимальную мощность 15 кВт. Рабочий объем двигателя составляет 275 куб. см, а максимальная мощность - 15 кВт. Двигатель имеет следующие характеристики:
●Двухцилиндровая конструкция с одним впуском, малый размер, малая вибрация и высокое соотношение тяги и веса;
●Применяется передовая точность литья цилиндра, технология керамического покрытия цилиндра, кованый коленчатый вал, литьевой поршень из алюминиевого сплава, легкий вес и высокая мощность;
●Двигатель использует высокопроизводительный насос мембранный карбюратор, который имеет хороший эффект распыления и высокую эффективность сгорания. Двигатель может быть установлен в 360 ° всех направлениях без ущерба для производительности;
●В качестве топлива используется обычный бензин, который легко достать и который имеет низкую стоимость;
● Передовая система зажигания DC CDI, легкий запуск и высокая стабильность;
●Передняя ось двигателя может быть оснащена пропеллером и редуктором; задняя ось может быть оснащена стартерным двигателем и муфтой и т.д. Кроме того, двигатель может иметь различные формы выходного соединения в соответствии с различными устройствами вывода мощности, такими как гребные винты, муфты, генераторы и т.д., чтобы удовлетворить особые потребности различных пользователей;
●Опциональный электрический стартер для дистанционного запуска, удобный и безопасный;
●Двигатель BE-20C может быть адаптирован к различным типам пропеллеров от 30 до 34 дюймов, удовлетворяя потребности различных типов БПЛА с фиксированным крылом, парашютов, дельтакрылов, ультралегких самолетов и расширителей диапазона;
двигатель может быть оснащен различными типами генераторов для непрерывного обеспечения системы энергией;
---