Компания MATCO mfg производит превосходное шестидюймовое хвостовое колесо для использования на самолетах с хвостовой тягой, которым требуется легкий вес хвостового колеса - T-6.
РАЗМЕРЫ
Хвостовое колесо T-6 имеет шестидюймовую цельнорезиновую шину и общую длину 10,00 дюймов. Максимальная ширина этого хвостового колеса с полностью разведенными руками составляет 9,29 дюймов, а общая высота - 9,71 дюймов. Это композитное хвостовое колесо весит 4,75 фунтов.
ОСОБЕННОСТИ
Хвостовое колесо T-6 имеет прецизионный закрытый шарикоподшипник .625, который прошел тщательные испытания и разработан для противодействия усталости подшипника, обеспечивая длительный срок его службы. Руки и крылья вилки хвостового колеса в сборе состоят из 4130, которая подвергается термической обработке по Роквеллу 38-43 для обеспечения прочности и орошается для предотвращения коррозии. Основание хвостового колеса и вилки отлиты, а затем анодированы черным цветом для предотвращения коррозии.
Хвостовое колесо T-6 оснащено геометрическим механизмом разблокировки, который позволяет колесу кастрироваться после достижения угла поворота 40 градусов (более ранняя разблокировка доступна с дополнительными рулевыми рычагами WHLT-03A). Это позволяет рулевому колесу быть управляемым и полностью поворотным и обеспечивает простую установку при различном натяжении пружин. Это колесо было разработано для разблокировки при легком натяжении пружин и может быть использовано с пружинами шириной 1,25 или 1,50 дюйма (используйте адаптер WHLTWB-1 для пружин шириной 1,75 дюйма). При использовании пружины 1,50 дюйма между основанием и пружиной может быть использована проставка .1875 дюйма. Узел должен быть установлен на плоской пружине так, чтобы поворотная ось была как можно ближе к вертикали, когда самолет нагружен.
---