Двухместный автожир LIGHTNING

четырехтактный двигательтандемс закрытой кабиной пилота

Ничто не может быть более привлекательным, чем интеллект. Смелость, стремление вперед и любопытство приводят Lightning в движение - инновационные технологии приводят его в еще большее движение - хвост, исходящий прямо из почтовых осей двигателя. Гироплан, единственный в своем роде, со своими особенностями, которые заставляют трепетать от любопытства и волнения. Диаметр винта - 1,75 м Диаметр хорды - 0,21 м Расход топлива - 15 л/ч Тип топлива - Регулярное Топливная система - Двойные карбы/впрыск топлива (серия iS) Фюзеляж - карбон Пропеллер - Композитный Головка ротора - Произведено Niki Ltd. Предварительный ротатор - 200 - 220 об/мин Розетка - 12 Вольт Тип двигателя - Rotax 912 ULS/ 914 UL Мощность - 100 л.с Скорость Vne - 180 км Мин. Скорость - 35 км/ч Вертикальная скорость - 3 - 5 м/с Макс. Высота - 3000 м Взлетный крен - 0-150 м Крен при посадке - 0-20 м Выносливость - 4 ч с 30-минутным запасом Преимущества Уникальная конструкция основной рамы Возможность интеграции 912 ULS и 914 UL Высокопрочные алюминиевые сплавы для авиации Монокот из углеродного волокна Защитное лобовое стекло из авиационного оргстекла Инновационная головка ротора разработана и спроектирована на основе лучших мировых технических практик Титановая выхлопная система Тормозная система Beringer - лидеры в этой области Съемные двери - возможность круглогодичного полета Складная мачта для удобства транспортировки и парковки Регулируемые сиденья и педали Лучший обзор и комфорт в кабине Возможность интеграции приборов Garmin Легкая и прочная конструкция Отсутствие дрожания стиков и отличная устойчивость в полете