Двухместный автожир Lightning

четырехтактный двигательтандемс закрытой кабиной пилота

Ничто не может быть более привлекательным, чем интеллект. Смелость, стремление вперед и любопытство движут Lightning дальше - инновационные технологии движут его еще дальше - хвост, идущий прямо от почтовых осей двигателя. Автожир, единственный в своем роде, со своими характеристиками, которые заставляют дрожать от любопытства и волнения. Пустой вес - 285 кг Макс. GTOW - 560 кг Длина - 4550 мм Высота - 2850 мм Диаметр пропеллера - 1,75 м Диаметр ротора - 8,5 м Диаметр хорды - 0,21 м Расход топлива - 15 л/ч Тип топлива - Обычное Топливная система - Двойные карбы/впрыск топлива (серия iS) Емкость топливного бака - 70 литров (18,5 галлонов США) Фюзеляж - карбон Пропеллер - Композитный Головка ротора - Произведено Niki Ltd. Предварительный ротатор - 200 - 220 об/мин Розетка - 12 вольт Тип двигателя - Rotax 912 ULS/ 914 UL Мощность - 100 л.с Скорость Vne - 180 км Мин. Скорость - 35 км/ч Крейсерская скорость - 135 км/ч Вертикальная скорость - 3 - 5 м/с Макс. Высота - 3000 м Взлетный крен - 0-150 м Крен при посадке - 0-20 м Выносливость - 4 ч с резервом 30 мин Уникальная конструкция основного блока Возможность интеграции 912 ULS и 914 UL Высокопрочные и алюминиевые сплавы для авиации Конструкция монокота из углеродного волокна Защитное лобовое стекло из авиационного плексигласа Инновационная головка ротора, разработанная и спроектированная на основе лучших мировых технических практик Титановая выхлопная система Тормозная система Beringer - лидеры в этой области Съемные двери - возможность круглогодичного полета Складная мачта для удобства транспортировки и парковки