Двухместный автожир CRUISER

четырехтактный двигательтандемс закрытой кабиной пилота

CRUISER сочетает в себе выдающийся дизайн благодаря концепции хвостовой конструкции и обеспечивает захватывающий дух вид из кабины. Машина имеет удобное сиденье и багажное отделение, что делает автожир уникальным для путешествия на выходные. Полностью карбоновый фюзеляж и рама двигателя обеспечивают исключительную легкость конструкции. Портативная навигационная система с легендарным iPad 12,9" Flight View EFIS обеспечивает дополнительную гибкость при совмещении работы и удовольствия. Диаметр винта - 1,78 м Хорда - 0,21 м Расход топлива - 20 л/ч Тип топлива - Регулярное Топливная система - впрыск топлива (серия iS) Фюзеляж - карбон Пропеллер - Композитный Головка ротора - Произведено Niki Ltd. Предварительный ротатор - 200 - 300 об/мин Розетка - 12 Вольт Тип двигателя - Rotax 915 iS / 916 iS Мощность - 141/160 л.с Скорость Vne - 185 км Мин. Скорость - 35 км/ч Вертикальная скорость - 3 - 13 м/с Макс. Высота - 3500 м Взлетный крен - 0-150 м Крен при посадке - 0-20 м Выносливость - 5 ч с 30-минутным запасом Преимущества Интеграция всех двигателей Rotax Высокопрочные алюминиевые сплавы для авиации Моноколесная конструкция из углеродного волокна Защитное ветровое стекло из авиационного оргстекла Инновационная головка ротора, разработанная и спроектированная на основе лучших мировых технических практик Титановая выхлопная система Тормозная система Beringer - лидеры в этой области Съемные двери - возможность круглогодичного полета Складная мачта для удобства транспортировки и парковки Регулируемые сиденья и педали Лучший обзор и комфорт в кабине Возможность интеграции приборов Garmin Легкая и прочная конструкция Отсутствие дрожания стиков и отличная устойчивость в полете