- Летательные аппараты
- Летательный аппарат
- Двухместный СЛА
- Phenix-Air-Corp
- Продукция
- Каталоги
Двухместный ULM TRANSAT MD03тандемчетырехтактный двигательдля туризма
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
Характеристики
- Число мест
- двухместный, тандем
- Тип двигателя
- четырехтактный двигатель
- Применение
- для туризма
- Другие характеристики
- одномоторный
- Длина
6,8 m
(22'03" )- Высота
2,1 m
(6'10" )- Размах крыла
8,8 m
(28'10" )- Площадь крыла
18 m²
(193,8 ft²)- Собственный вес
300 kg
(661 lb)- Запас топлива
60 l
(15,9 gal)- Макс. скорость
160 km/h, 165 km/h
(99 mph, 103 mph)- Крейсерская скорость
140 km/h, 145 km/h
(87 mph, 90 mph)- Скорость сваливания
65 km/h
(40 mph)- Скороподъемность
4 m/s
(13 ft/s)- Потребная взлетная дистанция
100 m, 110 m
(328'01" , 360'10" )- Потребная посадочная дистанция
180 m
(590'06" )
Описание
Строитель - CAP
Категория - Тандемный двухместный ULM, BIPLAN
Особенность - Классические бипланные крылья
Возможные варианты - Гидросамолет и сухопутный с убирающимся шасси.
Возможные двигатели - Rotax 912 UL 80 л.с. и Rotax 912 ULSFR 100 л.с., Jabiru,
скоро e-ENGINE
Возможные пропеллеры - Woodcomp, Duke, e-prop..
Фюзеляж - Композитный корпус
Передний привод - Полимерный амортизатор, заднее колесо соединено телефлексом
основной поезд - Убирается гидравлически или вручную..
Хвост - Полимерный амортизатор и колесо, соединенное с рулем направления
Элероны - Алюминиевая конструкция ножек, покрытая дакроном
Управление элеронами - С помощью тяг
Вертикальный хвост - Изготовленная сварная сетка
горизонтальный хвост - Изготовленная сварная сетка
Команды направления - По прямому кабелю
Профессиональные заказы. - Жесткие - Трубкой
ШОРТЫ - Современная электроника
Моторизация - e-ENGINE
Макс. масса - 545 кг, 570 кг с опцией парашюта
Типичное переднее колесо - 4.00 x 4
Ширина поезда - 1,30 м
Коэффициенты нагрузки - 6g / -3g
Плавность хода - 8
Багажное отделение - 17 кг
---
ВИДЕО
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.