Поршневой двигатель 0 - 10 л.с. DF35

0 - 10 кгдля легкого самолетадля ULM

Отличный запуск в широком диапазоне температур от -20°C до +40°C Идеальная компактная система сгорания без горячих точек Работа на тяжелом топливе "под ключ Нечувствительность к изменениям AFR или фаз зажигания Нечувствительность к изменениям состава топлива или высоты над уровнем моря Устойчив к детонации и образованию нагара Большая площадь дыхания клапанов обеспечивает высокую мощность в широком диапазоне мощности Высокая надежность, низкая стоимость обслуживания и длительный срок службы Отсутствие форсунок в камере сгорания для образования нагара Не нужно регулировать зазоры клапанов Экранированная свеча зажигания для минимального засорения свечи и длительного срока службы Разработан как двигатель для БПЛА, а не модифицированный двигатель для хобби Электронная система впрыска топлива с высотной компенсацией Специальная система крепления для генераторов мощностью от 100 Вт до 3 кВт Технические характеристики Тип топлива - Топливо на основе керосина (в т.ч. JP5, JP8, Jet A1), бензин Макс. Непрерывные обороты - 10000 об/мин Рабочий объем - 35 куб. см Охлаждение - Воздушное охлаждение или жидкостное охлаждение Смазка - Масло в топливе (25:1) запуск на тяжелом топливе - Холодный запуск осуществляется с помощью установленных патронных нагревателей Расход топлива (оптимизированный) - 330 грамм/кВт/час (0,54 фунта/л.с. в час) Вращение - по выбору по часовой стрелке/против часовой стрелки