Одноместный дельталет REV
двухтактный двигатель

Одноместный дельталет - REV - REVO Evolution Aircraft, Inc. - двухтактный двигатель
Одноместный дельталет - REV - REVO Evolution Aircraft, Inc. - двухтактный двигатель
Одноместный дельталет - REV - REVO Evolution Aircraft, Inc. - двухтактный двигатель - изображение - 2
Одноместный дельталет - REV - REVO Evolution Aircraft, Inc. - двухтактный двигатель - изображение - 3
Одноместный дельталет - REV - REVO Evolution Aircraft, Inc. - двухтактный двигатель - изображение - 4
Одноместный дельталет - REV - REVO Evolution Aircraft, Inc. - двухтактный двигатель - изображение - 5
Одноместный дельталет - REV - REVO Evolution Aircraft, Inc. - двухтактный двигатель - изображение - 6
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Количество мест
одноместный
Тип двигателя
двухтактный двигатель

Описание

Круиз 45 MPH Срыв 26 MPH Взлетная дистанция 130 футов Максимальная скорость 58 MPH ВНЭ 62 MPH Скорость подъема 500 FPM С легкой стороны... REV - это прочный одноместный трицикл STOL с 3 уникальными характеристиками Отсутствие передней стойки Подвеска всех колес Он складывается на специальную тележку для перевозки трициклов, чтобы установить и хранить его менее чем за 10 минут. Если REVO считается летающим спортивным мотоциклом неба. Тогда, несомненно, REV - это летающий мотоцикл для неба. И для этого, как и для езды по грунтовым дорогам, не требуется лицензия*. Большие шины, подвеска всех колес и характеристики STOL** позволяют REV исследовать новые возможности. Идеально подходит для хранения в гараже и полетов на нескольких акрах земли. Идеально подходит для перевозки REV в отдаленные места без взлетно-посадочной полосы для эпических приключений. ЭМИ ОБЪЯСНЯЕТ... Эми объясняет многие стандартные характеристики, опции и компоненты REV УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН Подвеска состоит из 4 "гибких стержней". Вся передняя часть представляет собой поворотный рычаг, обеспечивающий равный ход носового колеса. Вся передняя часть отсоединяется и "отцепляется", чтобы сложить трицикл вместо складной мачты. В сложенном виде задние колеса отрываются от земли, создавая эффект противовеса, благодаря чему крыло легко поднимается и опускается. Серьезная тормозная сила Настоящие тормоза STOL Aircraft с двойными суппортами и 4 тормозными колодками! Суппорт CNC T6 Главный цилиндр Matco Вентилируемый ротор 3/4" хромомолибденовая ось

---

ВИДЕО

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.