Одноместный дельталет REV X
четырехтактный двигатель

Одноместный дельталет - REV X - REVO Evolution Aircraft, Inc. - четырехтактный двигатель
Одноместный дельталет - REV X - REVO Evolution Aircraft, Inc. - четырехтактный двигатель
Одноместный дельталет - REV X - REVO Evolution Aircraft, Inc. - четырехтактный двигатель - изображение - 2
Одноместный дельталет - REV X - REVO Evolution Aircraft, Inc. - четырехтактный двигатель - изображение - 3
Одноместный дельталет - REV X - REVO Evolution Aircraft, Inc. - четырехтактный двигатель - изображение - 4
Одноместный дельталет - REV X - REVO Evolution Aircraft, Inc. - четырехтактный двигатель - изображение - 5
Одноместный дельталет - REV X - REVO Evolution Aircraft, Inc. - четырехтактный двигатель - изображение - 6
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Количество мест
одноместный
Тип двигателя
четырехтактный двигатель

Описание

Круиз 45 MPH Срыв 28 MPH Взлетная дистанция 100 футов Максимальная скорость 58 MPH ВНЭ 62 MPH Скорость подъема 1200 FPM Как и версия Ultralight, REV X - это прочный одноместный трицикл STOL с тремя уникальными особенностями: Отсутствие передней стойки Подвеска всех колес Он складывается на специальную тележку для перевозки трициклов, что позволяет устанавливать и хранить его менее чем за 10 минут. Вы просили об этом ...... Мы прислушались! Летайте быстрее, летайте дольше, летайте дальше, доминируя над полуденными ухабами с RevX Как и у ультралегкого Rev - полная подвеска, отсутствие передней стойки и быстрое складывание менее чем за 10 минут делают этот мотодельтаплан отличным вариантом для полевых условий, который может легко транспортировать один человек. Но когда дует ветер, веселье не прекращается с RevX. Грубая сила в маленьком корпусе. У REV X на 25% меньше крыло, длиннее и шире колесная база и почти вдвое больше лошадиных сил, чем у ультралегкой версии Rev. 12-метровое крыло Rascal, обычно используемое в RevoLT, было переработано до 750 фунтов полной массы (на 150 фунтов больше, чем у ультралегкого Rev). Как и двухместный Rascal, это крыло имеет полный набор турбулизаторов (VG's) для невероятно коротких взлетов и посадок. Небольшое крыло с размахом 28 футов больше не парит как лист, а преодолевает турбулентность как большой двухместный трицикл. Легкое управление в сочетании с быстрым креном делают этот аппарат чрезвычайно увлекательным в полете. Легендарный мотор Rotax 582 приводит в движение этот трехместный мотодельтаплан. Этот двигатель работает в паре с коробкой передач E с электрическим запуском и 4-лопастным E-Props в стандартной комплектации. Такие возможности позволяют совершать полеты по пересеченной местности, в том числе благодаря увеличенному топливному баку на 10 галлонов. Гидравлический стояночный тормоз позволяет зафиксировать самолет по прибытии в пункт назначения.

---

ВИДЕО

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.