узкобазовый ULD
Перевозит количество 2: LDI, LD2, LD3
Перевозит количество 1: LD4, LD6, LD8, LDI 1, AKH
Возможность поворота контейнера на палубе.
Простые стопоры для удержания контейнеров, никаких рычагов, тросов, ножных пкдалов и т.д.
для обслуживания. Обеспечивает латеральную и вертикальную фиксацию.
Прочная, но легкая конструкция позволяет одному человеку легко справиться с маневрированием.
Спроектирован и изготовлен в соответствии с высокими требованиями. Загрузка с боковых и задних сторон.
Удобен для работы в залах обработки багажа.
ШАССИС
Размер шасси: 4 015 мм x 1 730 мм (158" x 68") Сварная конструкция, внешние стенки сложены из высококачественной стали, чтобы обеспечить легкую, но прочную конструкцию, способную выдержать
разумные удары при столкновении. Вилки в боковых стенках для обслуживания.
ГРУЗОВАЯ ПЛАТФОРМА
2 прочные балочные оси, 4 колеса с цельнолитыми резиновыми шинами 4.00 x 75 x 8.
Передняя ось установлена через 850-миллиметровый опорный стол.
Колесная база 2 820, колея 1 350.
БРАКИ
Стояночный тормоз на ступицах передних колес, приводимый в действие поднятием фаркопа в вертикальное положение или опусканием на землю.
ВЕРХНЯЯ ПАЛУБА
32-миллиметровые узлы передачи залога (BTU) с роликами по бокам сзади.
Погрузочная высота 508 мм (20").
Подъемные упоры для удержания контейнеров по бокам.
Подпружиненные упоры удерживают контейнеры на концах.
Буксировочная штанга с проушиной 76 мм.
ОТДЕЛКА
Горячее цинкование по ISO 1461.
Углы окрашены краской дневного свечения. Светоотражающие полосы опасности по бокам и сзади.
---