Турбореактор 300 кг + LEAP-1B
для пассажирского самолетадля гражданской авиации

турбореактор 300 кг +
турбореактор 300 кг +
турбореактор 300 кг +
турбореактор 300 кг +
турбореактор 300 кг +
турбореактор 300 кг +
турбореактор 300 кг +
турбореактор 300 кг +
турбореактор 300 кг +
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Сухая масса
300 кг +
Применение
для пассажирского самолета, для гражданской авиации

Описание

Разработанный, производимый и продаваемый компанией CFM International, LEAP-1B является эксклюзивной силовой установкой для однопроходного самолета нового поколения 737 MAX компании Boeing. Снижение расхода топлива и выбросов CO2 на 15%* *по сравнению с двигателями предыдущего поколения. Снижение выбросов NOx до 50%* *В соответствии с экологическим стандартом CAEP/6 ИКАО. Соответствует самым строгим стандартам по шуму (Глава 14 ИКАО) Экологически чистый двигатель Разработанный для решения задачи декарбонизации воздушного транспорта, двигатель LEAP-1B предлагает эксплуатантам Boeing 737 MAX улучшенные показатели расхода топлива и выбросов CO2 (на 15% ниже1), выбросов NOx (до 50% ниже2) и шума (в соответствии с Главой 14). 1. По сравнению с двигателями предыдущего поколения. 2. В соответствии с экологическим стандартом CAEP/6 ИКАО. Инновации от носа до хвоста Для достижения своих замечательных характеристик LEAP-1B оснащен инновационными технологиями и материалами. Использование 3D-тканого композитного материала и процесса RTM (литье с переносом смолы), разработанного и запатентованного Safran Aircraft Engines, позволяет производить лопатки вентилятора, которые легче, прочнее и долговечнее. Лопатки турбины низкого давления изготавливаются из инновационного титан-алюминиевого сплава, который легче и более устойчив к высоким температурам. Кольца турбины низкого давления и аэродинамические крылья изготавливаются из материалов CMC (керамический матричный композит), а топливные форсунки - методом 3D-печати.

---

ВИДЕО

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.