Турбодвигатель для гражданской авиации LEAP-1C

Турбодвигатель для гражданской авиации - LEAP-1C - Safran Helicopter Engines
Турбодвигатель для гражданской авиации - LEAP-1C - Safran Helicopter Engines
Турбодвигатель для гражданской авиации - LEAP-1C - Safran Helicopter Engines - изображение - 2
Турбодвигатель для гражданской авиации - LEAP-1C - Safran Helicopter Engines - изображение - 3
Турбодвигатель для гражданской авиации - LEAP-1C - Safran Helicopter Engines - изображение - 4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Применение
для гражданской авиации

Описание

Разработанный, производимый и продаваемый компанией CFM International, LEAP-1C является единственным западным двигателем, предлагаемым для COMAC C919, одноэтажного самолета нового поколения из Китая. снижение расхода топлива и выбросов CO2 на 15 %* *По сравнению с двигателями предыдущего поколения. Снижение выбросов NOx до 50 %* *В соответствии с экологическим стандартом ИКАО CAEP/6. Соответствует самым строгим стандартам по шуму (глава 14 ИКАО) Экологически чистый двигатель Разработанный для решения задачи декарбонизации воздушного транспорта, двигатель LEAP-1C предлагает операторам самолетов COMAC C919 улучшенные характеристики по расходу топлива и выбросам CO2 (на 15% ниже1), выбросам NOx (до 50% ниже2) и шуму (в соответствии с Главой 14). 1. По сравнению с двигателями предыдущего поколения. 2. В соответствии с экологическим стандартом ИКАО CAEP/6. В двигателе LEAP-1C использованы последние инновации в области материалов и производственных процессов. Для достижения выдающихся характеристик LEAP-1C оснащен инновационными технологиями и материалами. Использование 3D-тканого композитного материала и процесса RTM (литье с переносом смолы), разработанного и запатентованного Safran Aircraft Engines, позволяет производить лопатки вентилятора, которые легче, прочнее и долговечнее. Лопатки турбины низкого давления изготавливаются из инновационного титано-алюминиевого сплава, который легче и устойчивее к высоким температурам. Кольца турбины низкого давления и аэродинамические крылья изготавливаются из КМК (керамического матричного композита), а топливные форсунки - методом 3D-печати.

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Safran Helicopter Engines
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.