Турбодвигатель для вертолета ENGHE

Обзор
Safran Helicopter Engines, MTU Aero Engines и Avio Aero изучают совместную разработку ENGHE (European Next Generation Helicopter Engine) — нового 100% европейского двигателя для вертолетов следующего поколения, планируемого к вводу в эксплуатацию к 2040 году.

Партнёры

• Safran Helicopter Engines
• MTU Aero Engines
• Avio Aero

Прорывные технологии
Двигатель будет оснащён прорывными технологиями, которые значительно повысят эффективность и одновременно сократят эксплуатационные и сервисные расходы. Он особенно подходит для проектов ENGRT (European Next Generation Rotorcraft Technologies) и NGRC (Next Generation Rotorcraft Capability).

Ожидаемые преимущества и возможности

• Увеличенная дальность
• Повышенная скорость
• Улучшенная манёвренность
• Более высокая готовность к работе
• Снижение выбросов CO2 и улучшение устойчивости
• Снижение эксплуатационных и сервисных затрат

Характеристики / технические спецификации

• Обозначение: ENGHE (European Next Generation Helicopter Engine)
• Промышленное сотрудничество: совместное исследование Safran Helicopter Engines, MTU Aero Engines и Avio Aero
• Географический охват: 100% европейская разработка
• Целевая область применения: вертолёты следующего поколения военного назначения
• Планируемый ввод в эксплуатацию: к 2040 г.
• Совместимость: разработан для проектов роторных летательных аппаратов ENGRT и NGRC
• Цели проектирования: существенное повышение эффективности, снижение эксплуатационных и сервисных затрат
• Операционные улучшения: увеличенная дальность, повышенная скорость, улучшенная манёвренность, повышенная готовность
• Экологическая цель: снижение выбросов CO2 и улучшение устойчивости