Шанхайская компания Hangfu самостоятельно разработала мощный чисто электрический авиационный тягач, который используется для толкания и тяги авиационных тягачей грузоподъемностью менее 300 тонн. Мощный преобразователь частоты управляет синхронным двигателем постоянного тока с постоянными магнитами для ступенчатого регулирования скорости, а буферный гидротрансформатор приводит в движение передний и задний валы трансмиссии для полного привода.Немецкий KESSLER гидравлический рулевой мост очень оснащен, с четырьмя режимами рулевого управления полной гидравлической четырехколесной, продольная стальная пластина пружинной подвески, высокопрочная стальная пластина структуры автомобиля, и комфорт Стабильность и надежность, защита обратного подключения электрода батареи, защита от короткого замыкания выходного привода, защита от перегрева, отображение различных функциональных требований для MURPHY дисплей экрана, и сочетание различных международных и отечественных передовых высококачественных компонентов.Через высокий стандарт производственного процесса и строгий контроль качества авиации Fu команды, HFDQY6280 стал высокого класса, безопасный, и стабильный трактор самолета.
Тяговое усилие (KN) - 220KN
Полный вес (кг) - 29000
Напряжение батареи (В) - 405,72 В
Емкость аккумулятора (AH) - 692
Габаритные размеры Длина×Ширина×Высота (мм) - 7280/6500L×2600W×1870H
Дорожный просвет (мм) - 195
Минимальный диаметр поворота (м) - Наружный диаметр 9,9 м с полным рулевым управлением
---