Трактор для буксировки HFDQY6160
для летательного аппаратаэлектрическийс буксировочной штангой

Трактор для буксировки - HFDQY6160 - Shanghai Hangfu Airdrome Equipment Co., Ltd. - для летательного аппарата / электрический / с буксировочной штангой
Трактор для буксировки - HFDQY6160 - Shanghai Hangfu Airdrome Equipment Co., Ltd. - для летательного аппарата / электрический / с буксировочной штангой
Трактор для буксировки - HFDQY6160 - Shanghai Hangfu Airdrome Equipment Co., Ltd. - для летательного аппарата / электрический / с буксировочной штангой - изображение - 2
Трактор для буксировки - HFDQY6160 - Shanghai Hangfu Airdrome Equipment Co., Ltd. - для летательного аппарата / электрический / с буксировочной штангой - изображение - 3
Трактор для буксировки - HFDQY6160 - Shanghai Hangfu Airdrome Equipment Co., Ltd. - для летательного аппарата / электрический / с буксировочной штангой - изображение - 4
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
для буксировки
Применение
для летательного аппарата
Моторизация
электрический
Конфигурация
с буксировочной штангой
Другие характеристики
с кабиной, с сиренами
Буксирная тяга

192 kg
(423 lb)

Описание

Электрический тягач серии HFDQY6160 предназначен для буксировки всех известных узкофюзеляжных и среднефюзеляжных самолетов. Максимальное тяговое усилие составляет до 160KN. Самолеты ниже 150T/300T. Европейский свинцово-кислотный аккумулятор / литиевый аккумулятор. Эргономичный дизайн обеспечивает маневренность, видимость, долговечность и надежность тягача.Одна из особенностей конструкции заключается в том, что она имеет три антенны типа переключателей безопасности, аналогичные другим тяжелым тракторам с поднятой кабиной. Любой из них касается препятствия, он полностью остановит транспортное средство. Это предотвратит любой несчастный случай. Мы используем передний и задний мост Dana, контроллер двигателя переменного тока из Европы. Кабина водителя имеет 360 градусов видимости. Максимальное тяговое усилие: 160 кН Габариты (мм): 5900*2135*1850 (с дополнительной кабиной) Аккумулятор: HOPPECKE или FAAM Передняя и задняя ось: DANA или Kessler Управление двигателем переменного тока: CURTIS Радиус поворота (мм): 3500 Дорожный просвет (мм):220 Время подзарядки (ч): 8 Дальность поездки (км): 80-100 Экран: импортный экран размером 8" Тормозная система: гидравлическая система питания, дисковые тормоза. Система рулевого управления: 1. Импортная гидравлическая система, 4 модели настройки рулевого управления 2. Двойная гидравлическая n=тормозная система Аккумулятор: Свинцово-кислотная батарея или литиевый элемент Система управления (bms) Стояночный тормоз: механическая тормозная система, тормозная система гидравлического типа Высота сцепного устройства: 300-450 мм Шина: пневматическая шина

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.