Мобильный пусковой агрегат

на прицепедля самолетаэлектрический

Наши мобильные графические процессоры для гражданской авиации могут питать самолеты на земле (переменным или постоянным током - комбинированные блоки) для запуска двигателя самолета и вспомогательной силовой установки (APU), а также для обеспечения бортового питания. Эти транспортабельные и прочные устройства могут выдерживать даже самые суровые условия, они чрезвычайно стабильны и прочны. Вход - 4-квадрантный режим работы (лучший отклик системы и более безопасная работа для НБПТ) - Низкий уровень входных гармоник (<1,5% THDi), для соответствия самым строгим нормам при любой нагрузке. Технология Современная полупроводниковая технология (IGBT) гарантирует единый коэффициент мощности и низкие входные гармоники (THDi < 1,5%). Опции Мобильный GPU для гражданской авиации доступен в трех вариантах: AC DC Выход - Компенсация напряжения (в зависимости от нагрузки или через удаленную обратную связь - реальный PLUG&PLAY подключает GPU к самолету, и компенсация напряжения происходит автоматически, не требуется регулировка пользователем или дополнительные аксессуары); - 4-квадрантная работа (лучший отклик системы и более безопасная работа для NBPT); - Инвертор с векторным управлением для лучшего отклика и более высокой эффективности. Эффективность - КПД до 94% - от 30 кВА до 90 кВА при нагрузке PF = 0,8-1,0; - 90% КПД - < 30 кВА при нагрузке PF = 0,8 - 1,0; - Функция зеленого режима ожидания - потери: 20 Вт; - Потери без нагрузки: < 1% от общей мощности. Технические характеристики Стандарты АВИАЦИЯ ISO 6858 Электрические источники питания наземной поддержки воздушных судов. SAE ARP 5015 Требования к характеристикам наземного оборудования 400 Гц. МИЛИТАРИЯ MIL-STD-704 Характеристики электрической мощности летательных аппаратов. ЭМС EN 61000-6-4 ЭМС - общий стандарт эмиссии. EN 61000-6-2 ЭМС - общий стандарт помехоустойчивости.