Роликовый цилиндрический подшипник N 10

однорядныйсверхточныйдля большой скорости

Подшипники ролика одиночной строки сверх-точности SKF цилиндрические в серии n 10 (FIG. 1) имеет, как стандарт, скважину сплющенную 1:12 (суффикс k обозначения). Сплющенная скважина предпочтена потому что конусность включает точную регулировку зазора или поджатия во время установки. Подшипники не имеют 2 объединенных фланца на внутреннем кольце и никаких фланцы на наружном кольце. Для того чтобы улучшить подачу смазки, эти подшипники можно поставить с отверстием смазки в наружном кольце по запросу. Подшипники базовой конструкции Строка базовой конструкции одиночная цилиндрические подшипники ролика оборудованы как стандарт с роликом центризовала клетку PA66 без подкрепления стеклянного волокна для диаметров расточки до 80 mm (суффикс TN обозначения), и с подкреплением стеклянного волокна для более больших размеров (суффикса TN9 обозначения). Эти подшипники хорошо подойдут для большинств применений точности. Высокоскоростные подшипники дизайна Внутренние геометрия и клетки подшипников ролика высокоскоростной строки дизайна одиночной цилиндрических были оптимизированы для того чтобы приспособить более высокие скорости. Высокоскоростные подшипники дизайна содержат меньше роликов чем подшипники базовой конструкции. Они оборудованы с или несимметричной клеткой, сделанной ВЗГЛЯДА УКРАДКОЙ усиленного стеклянным волокном (суффикса TNHA обозначения), или симметричной клеткой, сделанной ВЗГЛЯДА УКРАДКОЙ углерода усиленного волокном (суффикса PHA обозначения). Оба наружное кольцо центризовали клетки, конструированные для того чтобы оптимизировать эффективность смазки и избежать кинематическое голодание смазки на высоких скоростях. Сравнивая 2 клетки, симметричная клетка PHA обеспечивает лучшее наведение и повышает лучшие условия смазки для главного представления.