MyStiC-3 является развитием идей, заложенных в Mystic первого и второго поколения. Наша задача при разработке этого крыла была традиционной — создать параплан, который стал бы лучше лететь, лучше управляться, давать больше позитивных эмоций пилоту, сохранив при этом высокий уровень безопасности. Мы работали над проектом Мистика-3 почти 2 года, спроектировали и изготовили несколько прототипов, провели много времени в воздухе, тестируя крыло и просто летая маршруты, чтобы выбрать самый лучший вариант. Первый прототип, фактически, являлся вторым Мистиком в который добавили пластиковые лески, полунервюры и перевели на три ряда строп. Однако в процессе доводки мы пришли к необходимости изменить профиль крыла, что потянуло за собой множество других изменений, включая конструкцию свободных концов и схему работы акселератора. В конструкции Мистика-3 используются ставшие уже классическими решения — нейлоновые усиления носков нервюр, хвостовые полунервюры и полностью трехрядная конструкция. По сравнению с Мистиком предыдущего поколения общая длина строп уменьшилась на 21%.
Безопасность
Благодаря новому профилю крыла, MyStiC3 обладает очень высокой стойкостью к фронтальным сложениям, в том числе и при полном ходе акселератора. Сложить крыло за А-ряд действительно непросто — для инициации сложений в процессе сертификации применялись дополнительные стропы — так называемые «folding lines», которые привязывались к специально пришитым петлям вблизи верхней «губы» воздухозаборника. Удивительная стабильность крыла даже на предельных ходах акселератора и большой ход клевант позволяют пилоту надёжно и комфортно работать на результат в самых сложных условиях.