Поршневой двигатель 100 - 300 л.с. UL350iHPS

50 - 100 кгдля вертолетачетырехтактный

Этот мощный двигатель разработан для вертолетов и гирокоптеров и оснащен системой принудительного охлаждения. При работе двигателя естественный поток воздуха недостаточен для охлаждения головок цилиндров. Поэтому вентилятор, приводимый в движение коленчатым валом, нагнетает воздух вдоль алюминиевых воздушных коробов. Благодаря модифицированному распредвалу и впускному коллектору UL350IHPS развивает мощность до 150 л.с. при 3500 об/мин. Эта система принудительного охлаждения имеет встроенный масляный радиатор. Система принудительного охлаждения может быть установлена на все двигатели ULPower, что означает, что все они могут быть использованы в вертолетах. Двойное (дублированное) электронное искровое зажигание (изменяемый момент зажигания) Электронный многоточечный впрыск топлива (с компенсацией давления и температуры) Электронный ограничитель оборотов Прямой привод воздушного винта коленчатый вал на 5 подшипниках с поверхностной закалкой и дополнительным большим упорным подшипником (шарикоподшипникового типа) Одинарный центральный распределительный вал Толкающие штанги, толкатели и OHV (гидрокомпенсаторы не использовались) Принудительная смазка с мокрым картером со встроенным регулятором давления Цилиндры и головки цилиндров с воздушным охлаждением Встроенный генератор переменного тока с постоянными магнитами, внешний выпрямитель-регулятор Электрический стартер Электрический топливный насос и регулятор давления для устранения паровой пробки и облегчения запуска даже в неблагоприятных условиях Рабочий объем - 3503 куб. см [213,77 куб. дюйма] Диаметр - 105,6 мм [4,157 дюйма] Ход поршня - 100 мм [3,937 дюйма] Степень сжатия - 8,7 : 1 Порядок зажигания - 1 - 3 - 2 - 4 Направление вращения - по часовой стрелке - вид пилота Крутящий момент (условия ISA) - 315 Нм (232 фунт-фут) при 2800 об/мин