Эта система AHRS оснащена нашими самыми точными гироскопами и прецизионным магнитометром для обеспечения вас данными об ориентации и курсе в тех случаях, когда данные GPS могут быть потеряны или недоступны.
Особенности:
Твердотельное устройство, система крепления
Низкая стоимость, низкое энергопотребление
Прочность, высокая надежность
Устойчивость к вибрации
Аналоговые и последовательные выходы RS-232
Калибровка направления на ПК
Двухлетняя ограниченная гарантия
Инженерная поддержка
Описание
Сигналы от трех твердотельных датчиков угловой скорости преобразуются в координаты, а затем интегрируются для получения выходных сигналов ориентации и курса, которые отражают нормальные координаты ориентации самолета. Эти сигналы об ориентации и курсе сравниваются с показаниями трехосного акселерометра и трехосного магнитометра с флюксгейтом для получения ошибки дрейфа гироскопа. Эти ошибки фильтруются с большой постоянной времени и используются для регулировки смещений в системе таким образом, чтобы в долгосрочной перспективе система сходилась к вертикальным ориентирам и магнитным ориентирам курса. Вход скорости используется для расчета компенсации центробежных сил и изменений скорости на вертикальном ориентире для улучшения общей стабильности и точности данных об ориентации и курсе.
Это микропроцессорная система, использующая 16-битный АЦП, 14-битный ЦАП и интерфейс RS-232. В микропроцессоре хранятся параметры для всех входов датчиков для коррекции смещения, масштабного коэффициента, выравнивания осей и др. Аналоговые выходы ориентации и курса обновляются 71,11 раз в секунду. Последовательный интерфейс обладает высокой степенью конфигурации и обеспечивает доступ практически ко всем рабочим параметрам.
---