Прицеп для тяжёлой техники

двухосныйусиленныйдля аэропорта

Легкая рама из специальной высокопрочной стали NAXTRA Стойки прицепа ExTe, включая 2-секционные стойки ExTe 144-S с болтовым креплением (грузоподъемность: 7 т/пара) Передняя стойка вварена в фальшраму, выступает примерно на 60 мм, задняя стойка крепится к нижней раме с помощью приваренных хомутов Дефлекторы захвата на боковых элементах рамы Пневматическая подвеска во внедорожном исполнении Установка осей известных производителей, таких как SAF или BPW ВАРИАНТ: Стальная пластина для шипов между боковыми элементами рамы ВАРИАНТ: Сдвоенные шины ОПЦИОНАЛЬНО: Фиксированный кронштейн крана спереди, включая крепление тележки ОПЦИОНАЛЬНО: Общий вес 20 т с 2 x 10-тонными пневматическими осями и сдвоенными шинами ОПЦИОНАЛЬНО: Брызговик легко снимается с помощью пружинного компрессора для простого наложения цепи противоскольжения ОПЦИЯ: сверхмощная ленточная лебедка Autonordic с ремнем РАЗМЕРЫ Длина рамы: около 5 200 мм Общая ширина: 2 550 мм Высота погрузки без груза до верхнего края стойки: прибл. 1 3 5 0 мм РАМА Сварная стальная рама Naxtra - слегка смещенная вперед Малообслуживаемый поворотный стол на шарикоподшипниках отклоняющие пластины захвата длиной ок. 200 мм ШКАФ Пневматическая подвеска без устройства подъема и опускания, диаметр сильфона 360 мм Малообслуживаемые оси с пневматической подвеской, каждая с нагрузкой на ось 9 т S-образный кулачковый тормоз 420/180 мм, автоматический регулятор тормозной тяги Усиленная балка моста (внедорожная версия) Шины: 4 x 385/65 R 22.5 160J, производитель в соответствии с заводскими спецификациями 4 стальных колесных диска 11,75 x 22,5, с 10 отверстиями, без смещения обода, серебристые