Легкая рама из специальной высокопрочной стали NAXTRA
Стойки прицепа ExTe, включая 2-секционные стойки ExTe 144-S с болтовым креплением (грузоподъемность: 7 т/пара)
Передняя стойка вварена в фальшраму, выступает примерно на 60 мм, задняя стойка крепится к нижней раме с помощью приваренных хомутов
Дефлекторы захвата на боковых элементах рамы
Пневматическая подвеска во внедорожном исполнении
Установка осей известных производителей, таких как SAF или BPW
ВАРИАНТ: Стальная пластина для шипов между боковыми элементами рамы
ВАРИАНТ: Сдвоенные шины
ОПЦИОНАЛЬНО: Фиксированный кронштейн крана в передней части, включая крепление тележки
ОПЦИОНАЛЬНО: Брызговик легко снимается с помощью пружинного компрессора, для простого навешивания цепи противоскольжения
ОПЦИОНАЛЬНО: Сверхмощная ленточная лебедка Autonordic с ремнем
ОБОЗНАЧЕНИЕ ТИПА
3-ОСНЫЙ ПРИЦЕП СО СТОЙКАМИ - БЕЗ ПЛАТФОРМЫ
ВЕСЫ
Полная масса (техн.): 27 t
Полная масса (перм.): 24 т
Собственный вес: прибл. 4,3 т
РАЗМЕРЫ
Длина рамы: прибл. 6 800 мм
Общая ширина: 2 550 мм
Высота погрузки без груза до верхнего края стойки: прибл. 1 3 5 0 мм
РАМА
Сварная стальная рама Naxtra - слегка смещенная вперед
Малообслуживаемый поворотный стол на шарикоподшипниках
отклоняющие пластины захвата длиной ок. 200 мм
ШКАФ
Пневматическая подвеска без устройства подъема и опускания,
диаметр сильфона 360 мм
Малообслуживаемые оси с пневматической подвеской, каждая с нагрузкой на ось 9 т
S-образный кулачковый тормоз 420/180 мм, автоматический регулятор тормозной тяги
Усиленная балка моста (внедорожная версия)
---