FJ44-2 замечательно эффективное fanjet которое обеспечивает главное представление. Через применение технологии вентилятора широк-стреловидности Williams международной третьего поколения, выдающие вес и эффективность FJ44-2 позволяют воздушные судн достигнуть представления круиза которое конкурсно с много более большим, более дорогих двигателей дела, пока сохраняющ низких работать и стоимостей приобретения связанных с турбовинтовыми самолетами. FJ44-2 было первым FAA аттестованным в 1997 и двигатель выбора для нескольких воздушных судн.
FJ44-2 использует такое же ядр и турбину LP как FJ44-1. Уникальные разделы вентилятора и компрессора FJ44-2 сразу результат многолетнего опыта сверх 30 с монолитно лопастной вентиляторами и компрессоры (blisks) используемые в различных двигателях Williams международных турбовентилятора.
FJ44-2 поддерживает скромные температуры турбины FJ44-1 и сохраняет всю из технологии Williams международной уникальной недорогой турбовентилятора, как uncooled, турбина высокого давления, излияни-охлаженный комбастор, и высоко-работа, двухступенная турбина LP. Эти компоненты все тщательно испытаны и доказаны на длинная жизнь выносливости и длительного цикла в программе FJ44-1. Версия FJ44-2 была испытана до 65 000 футов высоты давления.
Выдающая тяга сочетания из, вес, и специфический тариф топлива на 40 000 FT, Махе 0,8 делают FJ44-2 идеальный выбор когда вы ищете представление круиза для доллара.
---