Самолет для туризма BD-6

одномоторныйс поршневым двигателемодноместный

Начавшись как побочный проект в мастерской г-на Беде, пока инженерный отдел был занят другими задачами, BD-6 был разработан и облетан в середине 1970-х годов. Он был построен по тому же методу углового соединения болтами, что и BD-4. Высококрылый, цельнометаллический, одноместный самолет оснащен двигателем Hirth (тот же двигатель использовался для BD-5) и редукторным приводом 2/1, что позволило реализовать все функции BD-4 в компактном одноместном самолете. Прототип развивал крейсерскую скорость 149 MPH и налетал более 150 часов с отличными результатами. К сожалению, в 1993 году прототип был поврежден во время наводнения в Сент-Луисе, но через некоторое время был восстановлен. BD-6 все еще находится в процессе кропотливой реставрации. По своим габаритам BD-6 близок к BD-17 и даже имеет некоторые одинаковые детали, но обладает собственным набором сложностей, которые делают этот самолет уникальным. В настоящее время чертежи BD-6 обновлены, и все детали доступны. Есть два рекомендуемых двигателя - 60-сильный HKS или 80-сильный Jabiru. BD-6 - один из самых простых и недорогих самодельных самолетов, и это действительно веселый спортивный самолет, готовый соответствовать новым требованиям спортивной категории.