Легкий транспондер TSO's Mode-S с функцией приема трафика TIS (только для США) и 1090ES ADS-B Out. Клиентам из США следует выбрать SV-XPNDR-261 для соответствия мандату ADS-B 2020 года (требуется SV-GPS-2020 или другой подходящий источник позиционирования).
SV-XPNDR-261 является транспондером класса 1 и может использоваться сверх этих ограничений. Для американских самолетов мандат FAA 2020 ADS-B Out требует транспондера класса 1, поэтому для американских самолетов следует установить SV-XPNDR-261.
Дополнительная информация
Примечание: Антенна в комплект не входит, рекомендации см. в руководстве по установке SkyView.
Интегрированный: Создан для системы SkyView с управлением и оповещением на дисплее SkyView. Модуль транспондера может быть установлен в любом удобном месте самолета.
Трафик: Особенности TIS Traffic (США).
ADS-B Out через 1090 ES: соответствует требованиям США и Европы по ADS-B Out. Обратите внимание, что для полного соответствия ADS-B Out "мандату 2020" FAA требуется подключение TSO's WAAS.
Дополнительная информация о соответствии ADS-B OUT в США: Согласно "окончательному правилу" FAA ADS-B, более мощный транспондер класса 1 может использоваться в качестве передающего устройства ADS-B Out только для соответствия требованиям мандата ADS-B Out в 2020 году или после него. Поэтому для американских клиентов мы рекомендуем использовать только SV-XPNDR-261 класса 1.
Гарантия, поддержка и обслуживание Dynon: На эти транспондеры предоставляется 3-летняя гарантия Dynon.
ХАРАКТЕРИСТИКИ -
Использование: -
250 Вт; Может соответствовать требованиям 2020 года FAA ADS-B Out -
130 Вт: только <15 000 футов, <175 узлов; не может использоваться для выполнения требования 2020 FAA ADS-B Out
Тип: -
Класс 1 Режим S -
Класс 2 Режим S
Соответствие: -
ETSO 2C112b Класс 1 Уровень 2els, ETSO C166a Класс B0, TSO C112c Класс 1 Уровень 2els, TSO C166b Класс B1S
---