EIS для летательного аппарата SkyView HDX Stand-Alone

Обзор
SkyView HDX Stand‑Alone Engine Monitor обеспечивает специализированный интерфейс, ориентированный на двигатель. Предлагается как наиболее экономичный способ установки функционала SkyView HDX в панель, рассчитан на экспериментальные (E‑AB) и легкие спортивные (LSA) самолёты и может быть расширен до полного комплекта SkyView HDX.

Ключевые моменты

• Предназначен только для экспериментальных (E‑AB) и LSA самолётов; поставляется как автономный монитор двигателя.
• Упрощённый, ориентированный на двигатель интерфейс и облегчённая конфигурация по сравнению с полноценной системой SkyView HDX.
• Доступные размеры дисплея: 7", 10" или 12" для соответствия компоновке панели и предпочтениям пилота.

Варианты покупки / конфигурации

• Выберите любой размер дисплея SkyView HDX (7", 10" или 12").
• Добавьте совместимый модуль мониторинга двигателя: SV‑EMS‑220 или SV‑EMS‑221 в зависимости от типа двигателя.
• Укажите датчики и зондовые элементы для двигателя; для распространённых двигателей (Rotax, Lycoming, Continental) часто используются готовые EMS‑наборы.

Обновление / расширяемость
Автономный EMS может быть обновлён до полного SkyView HDX путём добавления модулей, таких как SV‑ADAHRS‑200 и SV‑GPS‑2020 или SV‑GPS‑250. Для восстановления полного режима SkyView HDX требуются соответствующие файлы конфигурации и процедуры установки.

Ценообразование (примеры на странице)

• 7" дисплей, настроенный для Rotax iS: $4,909 (USD)
• 7" дисплей, настроенный для Lycoming/Continental 4‑цилиндровых: $5,771 (USD)

Технические характеристики

• Торговое наименование: SkyView HDX Stand‑Alone Engine Monitor
• Размеры дисплея: 7", 10", 12"
• Примеры цен: 7" Rotax iS — $4,909 (USD); 7" Lycoming/Continental 4‑цил — $5,771 (USD)
• Предназначено для: Experimental (E‑AB) и Light‑Sport Aircraft (LSA)
• Поддерживаемые модули мониторинга двигателя: SV‑EMS‑220, SV‑EMS‑221
• Расширяемо до полного SkyView HDX с дополнительными модулями (например, SV‑ADAHRS‑200, SV‑GPS‑2020/SV‑GPS‑250)
• Требуются мотороспецифические зонды и датчики; доступны преднастроенные EMS‑комплекты для распространённых двигателей
• Интерфейс: упрощённый, ориентированный на двигатель дисплей для облегчённого мониторинга и настройки