После обширной кампании летных испытаний на некоторых из самых быстрых сверхлегких самолетов (Shark, Pioneer 300, Freccia, FK 14) мы с гордостью представляем наш двухлопастной пропеллер для скорости свыше 300 км/ч
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ВТУЛКА
Гидравлический поршень изготовлен с использованием специальных решений и материалов для достижения абсолютной гидравлической герметичности и долговечности работы.
Механическая система защиты от обратного хода.
Втулка обработана из стержня алюминиевого сплава, а хвостовик лопастей - из высокопрочной стали.
Отличные характеристики по всему диапазону полета самолета (взлет, набор высоты, крейсерский полет и максимальная скорость). Высокий комфорт в полете, высокое качество отделки, низкий момент инерции.
Установка нашего пропеллера сводится к очень простой последовательности операций:
> установка щеток и контактного кольца на коробку передач двигателя
> Затягивание болтов № 6 на фланце гребного винта/вала
> Установка каждой лопасти на свое пронумерованное посадочное место.
---