Тяговая ступица винта VPH5-TE-GARV

70 - 75 дюймов3с переменным шагом

Электрический серводвигатель 12 В пост. тока, 22 Вт Управление шагом: - ручное, по указателю шага - полуавтоматическое, с помощью регулятора постоянного числа оборотов - полностью автоматическое, регулятором постоянного числа оборотов под управлением m.a.p. Ручная настройка шага лопастей в случае сбоя электричества. Механическая система остановки против реверса. Втулка изготовлена из алюминиевого сплава, хвостовик лопасти - из высокопрочной стали. Превосходные характеристики по всему диапазону полета самолета (взлет, набор высоты, крейсерская и максимальная скорость). Высокий комфорт в полете, высокое качество отделки, низкий момент инерции. Установка нашего пропеллера сводится к очень простой последовательности операций: > установка щеток и контактного кольца на коробку передач двигателя > Затягивание болтов № 6 на фланце гребного винта/вала > Установка каждой лопасти на свое пронумерованное посадочное место.