СТАНДАРТНЫЕ РАЗМЕРЫ: 37'L x 108'W x 124'H
ФИЛЬТР/СЕПАРАТОР: Горизонтальный фильтр/сепаратор 5-го издания - номинальная производительность 300 ГПМ с дифференциальным манометром, воздухоотделителем, водозащитой и дренажным клапаном. F/S соответствует спецификациям API 1581 и квалификационным процедурам для удаления твердых частиц и воды. Монитор фильтра доступен в качестве опции.
ТУПИК И РЕГУЛЯТОРЫ ДАВЛЕНИЯ: Первичный контроль давления обеспечивается встроенным тупиком/регулятором давления и запорным клапаном с электрическим приводом. Вторичный контроль давления регулируется механическим регулирующим клапаном на конце шланга.
МЕТР: Один счетчик с большой цифрой, счетчиком сброса и суммирующим устройством, регистрирует в целых галлонах США.
ВЕНТУРИ: Размер для компенсации потери давления.
КАТУШКИ ШЛАНГОВ: Два барабана: один однообмоточный для шланга 2½" x 50' и один для шланга 1½" x 50', внутренние детали из цветных металлов, взрывозащищенные электрические двигатели и переключатели перемотки, вспомогательная ручная перемотка. Непосредственно перед катушкой установлен запорный клапан.
ШЛАНГИ: Один авиационный заправочный шланг 2" x 50' и один 1¼" x 50' с наружными муфтами N/R, сертифицированными по API 1529.
КРЫЛЬЕВАЯ ФОРСУНКА: Струйная форсунка с поворотным механизмом и сетчатым фильтром на 100 ячеек.
ПОДКРЫЛЬЕВАЯ ФОРСУНКА: Одна подкрыльевая насадка международного стандарта с тремя наконечниками, быстроразъемным соединением и вертлюгом.
НИЖНЯЯ ЗАГРУЗКА: Включает систему управления с датчиком уровня авиационного топлива для автоматического отключения высокого уровня с предварительной проверкой. Адаптер нижней загрузки, способный принимать стандартную подкрыльевую форсунку, устанавливается со стороны водителя. Манометр и запорный клапан должны быть установлены непосредственно ниже по течению от адаптера нижней загрузки для рециркуляции и тестирования.
---