Является лучшим выбором для использования в легкой и сверхлегкой авиации, парашютах с питанием и во всех областях, где вес может быть проблемой.
Двигатели этой серии имеют межремонтный ресурс 1000 часов при мощности 75% и способны принять любой вызов в будущем.
Воздушное охлаждение
Небольшой вес
Лучше всего подходит для легкой авиации и парашютных двигателей
ОПЦИИ:
Двойное зажигание
мощность генератора 50 Вт
Ременной редуктор G33 (1:1,8/1:2,2/1:2,5)
Электрический стартер (только в сочетании с G33)
Головка блока цилиндров Maximo
ОБЪЕМ:
312 см3 (19,1 куб. дюйм)
ХОД ПОРШНЯ:
69 мм (2,72 дюйма)
СТЕРЖЕНЬ:
76 мм (2,99 дюйма)
МАКС. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ:
В соответствии с DIN 70020:
МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ:
29,3 Нм (21,6 фунт-футов) при 5000 об/мин (B)
32,3 Нм (23,8 фунт-футов) при 5800 об/мин (BS)
КАРБУРАЦИЯ:
Карбюратор поплавкового типа
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ:
CDI
ОХЛАЖДЕНИЕ:
Пропеллер / воздушный поток
ДЛИНА:
299,5 мм (11,79 дюйма)
ШИРИНА:
380 мм (14,96 дюйма)
ВЫСОТА:
300 мм (11,81 дюйма)
ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО:
Катушечный стартер
НАПРАВЛЕНИЕ ВРАЩЕНИЯ:
Против часовой стрелки, вид на выходной вал
ТОПЛИВНАЯ СМЕСЬ
Смесь 1:50, 2-тактное масло,
топливо мин. 95 октан (RON)
Смесь 1:80-100 с BLUEMAX
2-тактное масло, топливо мин. 95 октан
---