Электрический испытательный стенд
расходадля двигателядля авионической системы

Электрический испытательный стенд - Inbertec  - расхода / для двигателя / для авионической системы
Электрический испытательный стенд - Inbertec  - расхода / для двигателя / для авионической системы
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Тип тестов
электрический, расхода
Тестируемое изделие
для двигателя, для авионической системы, для генератора
Привод
механизированный
Другие характеристики
воздухоплавательный, вертикальный, горизонтальный, DC

Описание

Обзор продукта
Испытательная система для самолетного генератора постоянного тока — это стендовое решение для проверки характеристик и совместимости авиационных генераторов постоянного тока и регуляторов. Система объединяет главный шкаф управления, блок питания, DC-блок нагрузки и испытательные кабели для тестирования моделей, таких как генератор ZF-1.5 и регулятор TY-1500, в заданных электрических и тепловых условиях.

Основные особенности
  • Поддержка генератора ZF-1.5 с двумя уровнями мощности в зависимости от охлаждения: 500 Вт (естественная/самопроизвольная вентиляция) и 1000 Вт (принудительная вентиляция).
  • Обеспечивает регулируемый выход и стабильную параллельную работу; включает защиту от обратного тока, устойчивость к перегрузкам и конструктивные меры по снижению радиопомех.
  • Четырехполюсная шунтовая обмотка с возможностью реверса направления вращения для функциональных испытаний.
  • Гибкие варианты установки: поддерживаются горизонтальная, наклонная и вертикальная ориентации.


Технические характеристики
  • Метод охлаждения: принудительная циркуляция воздуха / самопроизвольная вентиляция.
  • Номинальная мощность: 1000 Вт (принудительно) / 500 Вт (самопроизв.).
  • Номинальное напряжение: 27.5 В.
  • Номинальный ток: 40 А (принудительно) / 20 А (самопроизв.).
  • Диапазон скоростей: 3800–5900 RPM.
  • Условия эксплуатации: непрерывно.
  • Допустимый ток перегрузки: 50 А (принудительно) / 24 А (самопроизв.); длительность перегрузки: 2 минуты.
  • Максимальный ток возбуждения в тепловом состоянии (при 3800 RPM, 27.5 В, номинальном токе): 2.80 А (принудительно) / 2.55 А (самопроизв.).
  • Требуемый расход не подогретого воздуха при принудительной вентиляции: ≥ 30 L/s при нормальном атмосферном давлении.
  • Допустимый максимальный подъем температуры (°C): коллектор 75 (принудительно) / 120 (самопроизв.); обмотка возбуждения 55 (принудительно) / 105 (самопроизв.); обмотка якоря 75 (принудительно) / 120 (самопроизв.).


Компоненты системы и области применения
  • Стандартные компоненты: главный шкаф управления, блок питания, DC-блок нагрузки, испытательные кабели, авиационный генератор постоянного тока (например, ZF-1.5), регулятор генератора DC (например, TY-1500).
  • Основное применение: испытания производительности, проверки эксплуатационной совместимости и приемочные испытания для авиационных DC-генераторов и регуляторов напряжения.
  • Возможности испытаний: проверки регулирования напряжения/тока, испытания параллельной работы, верификация перегрузочных и тепловых ограничений, проверка требований к вентиляции.
  • Установка и эксплуатация: разработано для лабораторных или цеховых стендов с обеспечением безопасной прокладки кабелей, точек измерения и настраиваемых профилей нагрузки.

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Inbertec

Другие изделия Inbertec

Aviation Equipment

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.
Об AeroExpo
AeroExpo — это торговая площадка, которая предлагает B2B-игрокам полный спектр услуг, от поиска продукта до покупки. AeroExpo является подразделением VirtualExpo Group.