Испытательный стенд производительности

в конце линиидля генераторас генератором переменного тока

Обзор продукта
Испытательная система генератора для авиации представляет собой наземный испытательный стенд, предназначенный для проведения испытаний по производительности и функциональности генераторов типа JF-12 и их системы возбуждения. Система включает главный шкаф управления, блок питания, DC-резистивную нагрузку, испытательные кабели, испытуемый генератор и регулятор генератора. Она позволяет проверять выходные параметры генератора, поведение возбуждения, параллельную работу и защитные функции в контролируемых условиях нагрузки и вентиляции.

Основные характеристики

• Разработана для испытаний генератора JF-12 и отдельной системы возбуждения.
• Два режима охлаждения: принудительная вентиляция (номинал 10 A) и естественная/спонтанная вентиляция (номинал 5 A).
• Стабильная регулировка напряжения, надёжная параллельная работа и защита от обратного тока и длительной перегрузки; снижение радиопомех в работе.
• Раздельное возбуждение: главный шкаф управления обеспечивает подачу постоянного напряжения возбуждения.
• Гибкие варианты установки: горизонтальное, наклонное и вертикальное.
• В комплект включены DC-банк нагрузок и испытательные кабели для моделирования авионических нагрузок и режимов работы.

Технические характеристики
Ключевые параметры и значения:

• Тип генератора для испытаний: JF-12 генератор и система возбуждения
• Номинальный ток: 10 A (принудительная вентиляция) / 5 A (естественная вентиляция)
• Номинальное напряжение: 115 V / 400 Hz
• Номинальная скорость: 4000 об/мин
• Напряжение возбуждения: 7,89 V
• Режим работы: непрерывный
• Допустимый ток перегрузки: до 20 A (принудительно) / 10 A (естественно)
• Длительность перегрузки: 2 минуты
• Максимальный ток возбуждения (в горячем состоянии, 4000 об/мин, 115 V): 20 A
• Требуемый объём незагретого воздуха для принудительной вентиляции: ≥ 30 L/s при нормальном атмосферном давлении
• Максимально допустимый подъём температуры (принудительная / естественная): Коллектор 75 °C / 120 °C; Обмотка возбуждения 55 °C / 105 °C; Обмотка якоря 75 °C / 120 °C
• Поддерживаемые положения установки: горизонтальное, наклонное, вертикальное

Типичные применения

• Бенч-тесты технического обслуживания и проверка после капитального ремонта генераторов для авиации
• Конечные тесты на производственной линии для производителей генераторов
• Квалификация компонентов и приемочные испытания на земле в авиационных мастерских
• Диагностика и поддержка ремонта в полевых условиях