Этот 4-тактный одноцилиндровый двигатель DF35 обеспечивает жидкостное охлаждение, надежное сгорание и мощность на тяжелом топливе. Двигатель также обеспечивает отличный запуск в широком диапазоне температур и устойчивость к детонации. Разработанный как двигатель для БПЛА, DF35LC обладает высокой надежностью и неприхотливостью в обслуживании, которые требуются вашему БПЛА. Ознакомьтесь с другими ключевыми характеристиками ниже, чтобы определить, является ли DF35LC одноцилиндровым двигателем для вас!
4-тактный одноцилиндровый двигатель с вращающимися клапанами и впрыском топлива
рабочий объём 35 куб. см
2.максимальная мощность 2 кВт (3,0 л.с.) @ 8500 об/мин
10000 об/мин максимальные постоянные обороты
Бензин; JP5, JP8, Jet A-1 и аналогичное топливо на основе керосина
Соотношение масла и топлива 25:1
Жидкостное охлаждение
общий вес 2100 грамм ± 200 грамм. Включает базовый двигатель, ЭБУ, топливную систему, проводку и стандартный выхлоп
RCV Engines Ltd имеет ряд многотопливных двигателей для БПЛА, которые могут одинаково хорошо работать как на бензине, так и на тяжелом топливе. Система сгорания RCV основана на уникальном запатентованном вращающемся клапане, который создает высокий уровень турбулентности для хорошей подготовки смеси и создает идеальную компактную камеру сгорания для работы на тяжелом топливе
- Четырехтактный цикл для низких выбросов и расхода топлива
- Жидкостное охлаждение позволяет устанавливать двигатель в закрытых помещениях
- Большая площадь клапанов обеспечивает высокую мощность с широким диапазоном мощности
- Надежное сгорание и мощность на тяжелом топливе от 8:1 до 15:1 AFR
- Отличный запуск в широком диапазоне температур от -20°C до +55°C
- Устойчивость к детонации - работа на тяжелом топливе без снижения номинала
- Отсутствие горячих зон в камере сгорания - минимизация нагарообразования
- Высокая надежность, низкий уровень технического обслуживания и длительный срок службы
o Отсутствие форсунок в камере сгорания, на которых образуется нагар
---