Видимый и скрытый режимы
Режимы переключаются с помощью пульта управления в кабине пилота
Открытая пиковая интенсивность 200 000 кд
Скрытая пиковая интенсивность 100 Вт-ср
Входное напряжение 115 В переменного тока
Потребляемая мощность 145 Вт
Вес: 1,4 кг
Рабочая температура: от -46°C до +71°C
Температура хранения: от -55°C до +71°C
Внешний цвет - авиационный белый 6000K typ
Длина волны скрытого излучения 850 нм
Алюминиевый корпус, черное матовое анодированное покрытие
Экологическая квалификация в соответствии с MIL-STD-810G
Квалификация по ЭМС в соответствии с MIL-STD-461F*
Открытый выход: 22° полная ширина до 10% макс
Скрытый выход: 31° по всей ширине до 10% макс
Среднее время наработки на отказ более 10 000 часов
Преимущества
Отличная устойчивость к ударам и вибрации
Возможность работы в двух режимах, управляемых из кабины пилота
Отсутствие необходимости замены ламп
Высокая экономия на протяжении всего срока службы по сравнению с существующей технологией
Дополнительные детали
Этот светодиодный посадочный фонарь высокой интенсивности представляет собой надежное двухрежимное решение с пиковой интенсивностью 200 000 кд. Видимый и скрытый режимы позволяют выполнять посадку и руление как при полном освещении, так и при выполнении скрытых операций с использованием военных очков ночного видения.
Светильник разработан в качестве замены существующих блоков PAR 46. Светодиодное решение обеспечивает наработку на отказ свыше 10 000 часов и значительно превосходит по производительности существующие технологии. Прочный светильник имеет линзу из закаленного борофлоатного стекла с матово-черным твердым анодированным покрытием в соответствии с MIL-A-8625.
---