Фонарь для посадки PAR 64

для самолетаLEDс галогеновой подсветкой

Пиковая интенсивность 600,000 кд Входное напряжение 28В переменного тока/28В постоянного тока Потребляемая мощность 162 Вт переменного тока/132 Вт постоянного тока Рабочая температура: от -54°C до +71°C Температура хранения: от -54°C до +85°C Среднее время наработки на отказ более 23 000 часов Вес: 938 г Авиационный белый 6000K тип Алюминиевый корпус, черное матовое анодированное покрытие Линза из поликарбоната с твердым покрытием Выход: 12 градусов по всей ширине до 10% макс Квалифицирован в соответствии с Окружающая среда: MIL-STD 810G ЭМК: MIL-STD 461F RTCA-DO 160G Вход питания: MIL-STD 704A RTCA-DO 160G Преимущества Высокая экономия на протяжении всего срока службы по сравнению с существующей технологией Сменный блок полностью соответствует стандартам Q4559X и Q4559 Отличная устойчивость к ударам и вибрации Отсутствие необходимости замены ламп в будущем Используется существующий корпус и трансформаторы 5-летняя гарантия Ремонтопригодный блок Сниженное энергопотребление Не подвергается деградации с течением времени Дополнительные детали Значительное снижение эксплуатационных расходов для операторов коммерческих самолетов, использующих галогенные посадочные фары с закрытыми лучами, которым требуется увеличение срока службы и улучшение показателей отправки. Одобренный Oxley PMA светодиодный сменный посадочный фонарь PAR 64 обеспечивает экономию в размере $1 000 на самолет в год по сравнению с галогенными фонарями с закрытой балкой за счет снижения энергопотребления, увеличения срока службы в 100 раз и сокращения циклов технического обслуживания. Решение на основе светодиодного освещения Oxley представляет собой замену по форме, не требует модификации самолета и обеспечивает полную оптическую мощность и диаграмму направленности луча заменяемого устройства.