Самоходная цистерна для подвоза горючего 3K

для аэропорта

ОБСЛУЖИВАНИЕ НЕБОЛЬШИХ САМОЛЕТОВ И КОРОТКИХ ПЕРЕЛЕТОВ ПРИ ЗНАЧИТЕЛЬНОЙ ЭКОНОМИИ СРЕДСТВ С заправщиком Rampmaster на 3000 галлонов FBO могут воспользоваться преимуществами наших 30-летних инноваций благодаря таким особенностям, как система управления двигателем (контроль расхода), запатентованная модульная конструкция и резервуары с гарантией от протечек на 10 лет. Шасси Freightliner M-2. Двигатель Cummins Diesel. Трансмиссия Автоматическая Allison. Оси Оси Detroit & Meritor. Тормозная система Полностью пневматические тормоза. Подвеска Передняя рессора, задняя рессора. Разное Гидроусилитель руля с охладителем, осушитель воздуха с нагревателем, полный комплект приборов. 300 GPM. Насос 300 GPM центробежный самовсасывающий насос Gorman Rupp с приводом от ВОМ. Управление насосом Система управления двигателем RAMPMASTER (контроль потока). Фильтрация фильтрующий сосуд 300 GPM 5-е издание фильтра Gammon Манометр дифференциального давления Электронное обнаружение воды. Шланги / катушка / форсунки Один (1) электрический барабан для намотки шланга с ручной перемоткой. Один (1) электрический барабан для намотки шланга с ручной перемоткой (для шланга на крыле) Один (1) шланг 2" x 50' с соплом Whittaker 21⁄2" F-117 под крылом. Один (1) шланг 11⁄4" x 50' с насадкой Whittaker 11⁄2" OPW 295 для подкрыльевого шланга (второе крыло опционально). Дроссель Автоматический. Заправка Опционально. Дозирование электронный счетчик 300 GPM с регистратором печати билетов. Панели управления Принтер билетов, регистр, манометр форсунок. Трубопровод Трубопровод из нержавеющей стали марки Schedule 5. Блокировки Все подкрыльевые форсунки, клапан нижней загрузки и селектор насоса/привода. Тупик Электрический с обматывающими втулками. Аварийное отключение Два (2) запорных устройства быстрого доступа, расположенные в правом переднем и левом переднем углах цистерны.