КАЧЕСТВЕННЫЕ НАСОСНЫЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ СКОРОСТИ РАБОТЫ ТЕРМИНАЛОВ
Rampmaster Hydrant Vehicle обеспечивает запатентованную модульность Rampmaster для аэропортов с решениями по заправке через гидрант на терминале. Он также предлагает платформу, насосные и измерительные функции, необходимые для того, чтобы не отставать от темпов работы вашей рампы.
Шасси
Газовое шасси Isuzu NPR-HD.
Двигатель
GMPT-V8 8 цилиндров.
Воздухозаборник
Сухой бумажный одноэлементный.
Выхлоп
Одинарный горизонтальный из алюминизированной стали с каталитическим нейтрализатором и датчиками кислорода.
Переход
6-ступенчатая автоматическая 6L90-E Hydra-Matic с блокирующим гидротрансформатором и повышающей передачей.
Оси
Передняя - "I"-балка с номинальной нагрузкой 6 380 фунтов. Включает встроенный гидравлический усилитель рулевого управления Задний - R040 односкоростной грузоподъемностью 11 020 с подшипниками задних колес, смазываемыми маслом.
Шины
Одинарная передняя, двойная задняя 225/70Rx19.5F.
Колеса
19.5" x 6", окрашенные в белый цвет.
Передняя подвеска
полуэллиптическая коническая рессора грузоподъемностью 8 440 фунтов. Включает амортизаторы и стойку стабилизатора.
Задняя подвеска
полуэллиптическая грузоподъемностью 12 900 фунтов; основная и вспомогательная многолистовая рессора. Включает амортизаторы.
Шасси
176" включает швеллерную раму лестничного типа. Прямая рама полного С-образного сечения шириной 33,5 дюйма. Прочность на разрыв 44 000 фунтов на кв. дюйм. топливный бак на 30 галлонов.
Нейлоновые трубки SAE J844 для топливных и воздушных линий.
Ступеньки для входа в кабину.
Сверхпрочные стальные бамперы с (2) буксирными проушинами.
Батарейный отсек с двумя аккумуляторами и выключателем.
---