Противооткатный упор для колеса для летательного аппарата 89155 series

из каучукаиз полиуретанажелтый

Устраняет повреждение инородными предметами (FOD) Bombardier Q-series / ATR 72-600 / SAAB 2000 или аналогичные Соответствие стандарту SAE AIR4905A Выдерживает давление 200 тонн Улучшает работу рампы Устойчивость к погодным условиям и истиранию Устойчив к авиационному топливу, маслам и смазкам Не гниет, не трескается и не раскалывается, как дерево Двухкомпонентный сверхпрочный полиуретан Отлитые в высоковидимые желтый и оранжевый цвета Легкий вес 100% пригоден для вторичной переработки Авиационный клин с инновационным рефлектором - когда нельзя забывать о безопасности. Авиационный клин с инновационным рефлектором - когда о безопасности нельзя забывать. Широкофюзеляжный клин предназначен для самолетов, например, Boing 747 или Airbuss A380, и авиационного оборудования. Изделие изготовлено из очень прочного, легкого полиуретана. Материал устойчив к экстремальным погодным условиям, маслам, пропеллентам, а также обладает высокой прочностью на разрыв и истирание. Благодаря свойствам материала, блок никогда не сгниет, не потрескается и не расслоится. Испытания показали, что Wide Body Chock выдерживает большее усилие на колесо, чем обычные резиновые блоки. Для повышения удобства использования с обеих сторон изделия прикреплена веревка с переплетенным рефлексом, которая создает удобную для захвата ручку. Благодаря форме блока в сочетании с ручкой его легко разместить рядом с колесной базой. Материал на 100% пригоден для вторичной переработки. Работает с Bombardier-q-series / ATR 72-600 / saab-2000 или аналогичные Опции ICE, устанавливается на противооткатный упор для лучшего сцепления с заснеженной и обледенелой поверхностью