Противооткатный упор для колеса для летательного аппарата 88178-202

из каучукаиз полиуретанажелтый

Устраняет повреждение инородными предметами (FOD) Противооткатный упор для ангара / бизнес-джета / GSE или реактивного истребителя Выдерживает давление 200 тонн Улучшает работу рампы Устойчив к погодным условиям и истиранию Устойчив к авиационному топливу, маслам и смазкам Не гниет, не трескается и не раскалывается, как дерево Двухкомпонентный сверхпрочный полиуретан Отлитые в высоковидимые желтый и оранжевый цвета Легкий вес 100% пригоден для вторичной переработки Малый вес и максимальная производительность для небольших самолетов. Mark 1 Twin Aircraft Chock предназначен для небольших самолетов и вертолетов. Однако он отлично подходит в качестве ангарного клина для самолетов любого размера. Twin Chock поставляется с двумя вариантами ремней: нейлоновым или рефлекторным. Встроенный ремень служит в качестве системы фиксации и гарантирует безопасные условия работы, когда транспортное средство неподвижно. Ремень также может быть сменным. Противооткатный упор для самолета изготовлен из прочного и легкого полиуретана. Материал устойчив к экстремальным погодным условиям, маслам, ракетным топливам, а также обладает высокой прочностью на разрыв и истирание. Благодаря свойствам материала, противооткатный упор никогда не сгниет, не потрескается и не расслоится. Испытания показали, что Mark I Aircraft Chock выдерживает большее усилие на колесо, чем обычные резиновые противооткатные упоры. Благодаря форме блока его легко разместить рядом с колесной базой. Материал на 100% пригоден для вторичной переработки. Работает с Противооткатный упор для ангара / бизнес-джета / GSE или реактивного истребителя и т. д Опции ICE, устанавливается на клин для лучшего сцепления на снегу и обледенелой земле Арт:3982