Противооткатный упор для колеса для летательного аппарата 89022 series

из каучукаиз полиуретанажелтый

Устраняет повреждение инородными предметами (FOD) Bombardier Q-series / ATR 72-600 / SAAB 2000 или аналогичные Соответствие стандарту SAE AIR4905A Выдерживает давление 200 тонн Улучшает работу рампы Устойчивость к погодным условиям и истиранию Устойчив к авиационному топливу, маслам и смазкам Не гниет, не трескается и не раскалывается, как дерево Двухкомпонентный сверхпрочный полиуретан Отлитые в высоковидимые желтый и оранжевый цвета Легкий вес 100% пригоден для вторичной переработки Авиационный противооткатный упор с инновационным рефлектором - когда нельзя забывать о безопасности. Widebody Chock предназначен для Bombardier Q-series, ATR 72-600, SAAB 2000 или аналогичных самолетов. Изделие изготовлено из очень прочного, легкого полиуретана. Материал устойчив к экстремальным погодным условиям, маслам, пропеллентам, а также обладает высокой прочностью на разрыв и истирание. Благодаря свойствам материала, противооткатный упор никогда не сгниет, не потрескается и не расслоится. Испытания показали, что Wide Body Chock выдерживает большее усилие на колесо, чем обычный резиновый противооткатный упор. Wide Body Chock оснащен инновационной алюминиевой ручкой, которая создает рычаг и тем самым повышает удобство использования. На внешней части рукоятки расположен рефлектор, чтобы еще больше визуализировать блок, если его поместить за колесо. Благодаря форме клина в сочетании с ручкой его легко установить в нужном месте. Материал на 100% пригоден для вторичной переработки. БЕЗОПАСНОСТЬ: Испытания показали, что противооткатный упор Mark выдерживает большую нагрузку на колесо, чем обычный резиновый упор. Благодаря гибкости материала и уникальной форме противооткатный упор Mark не скатывается под колесо. Рефлекс, который служит напоминанием о необходимости убрать все противооткатные упоры, позволяет легко заметить забытый противооткатный упор Mark за колесом.