Двигатель с лучшей в своем классе удельной мощностью.
Четырехтактный поршневой двигатель с четырьмя цилиндрами жидкостного и воздушного охлаждения
Система смазки принудительная с сухим картером с отдельным масляным баком, автоматическая регулировка толкателей гидр компенсаторами.
2 карбюратора
Механический топливный насос
Двойное электронное зажигание
Электрический стартер
Редуктор с понижающим вращением воздушного винта
Система забора воздуха
Двигатель с редуктором,передаточное отношение вала воздушного винта i=2,43 с противоперегрузочной муфтой - 56.6 - 124.5
с протвоперегрузочной муфтой - 1.7 - 3.7
Выхлопная система - 4.0 - 8.8
Внешний генератор переменного тока - 3.0 - 6.6
Рама подвески двигателя - 2.0 - 4.4
Воздуховод - 0.4 - 0.8